2023 Tesla Model Y Performance EV SUV

Tijekom svibnja Tesla je najavio povećanje od 2000 CNY za sve kineske modele.Cijena odModel Yporasla je na 263.900 CNY.Istodobno, Tesla je podigla cijenu i na sjevernoameričkom i japanskom tržištu.

Od izgleda, dizajna prednje straneModel Ypun je avangardnih minimalističkih elemenata.S prednjom stranom nižeg profila i zatvorenom središnjom rešetkom, cjelokupni izgled više nalikuje prednjoj strani svemirskog broda.Postoje rasporedi usisnika zraka s obje strane prednjeg okvira i iznad prednjeg ruba.Prednja svjetla su jednostavnog i avangardnog oblika.Lagano podignuta šupljina svjetiljke povećava zamah prednje strane.Puni LED izvor svjetla također ima izvrsne svjetlosne efekte.

Došavši na stranuModel Y, cijeli auto izgleda kao napuhanModel 3.Krov ima krovnu konstrukciju koja se klizi unatrag, a glatko spuštanje poboljšava opći osjećaj kretanja.Prednje i stražnje segmentirane linije rebara dodatno stimuliraju osjećaj snage u prednjem i stražnjem dijelu ramena.Linija prozora proteže se duž smjera karoserije i krova, a za rubno brtvljenje koriste se crne ukrasne letvice.Postoji određena konkavna površina ispod vrata, koja dodaje dojam mode i bogate efekte svjetla i sjene bočnoj strani automobila.

Duljina karoserije je 4750 mm, širina 1921 mm, visina 1624 mm, a međuosovinski razmak 2890 mm.Što se tiče omjera podataka o karoseriji, prostor za putnike u kokpitu True Poison značajno je poboljšan.Iako je pozicioniran kao model srednje veličine, njegov međuosovinski razmak već je zakoračio u srednje do veliko područje.Na temelju izvorne široke izvedbe, obdaren je učinkom ponovnog poboljšanja, što jača performanse primjenjivosti, a osjećaj klase je također ojačan.

Dizajn strukture karoserije hatchbacka, otvor za otvaranje i zatvaranje stražnjih vrata prtljažnika potpuno je dorađen, a interval okomitog sloja je relativno jasan, ali se savija s linijama gore i dolje, a postoje znakovi stopljenosti s komponentom praznine, što briše utjecaj dubokih linija.Učinkovito poboljšava osjećaj razlikovanja gornjeg izgleda i skriva tragove koji otkrivaju strukturu karoserije automobila, što ne samo da poboljšava estetiku, već također dodaje neke promjene u smislu dizajna.

Dizajn interijera prihvaća horizontalni način dizajna, s ravnim ravnim linijama donjeg sloja kao referencom i izgledom gornjeg sloja s blago zakrivljenim linijama.Međutim, sveukupni raspon je relativno malen i nema mnogo utjecaja na konstrukciju redovitih uzoraka dizajna.Postoji blagi pad s obje strane, a kada se uklapa u trend panela vrata, kontinuitet se bolje nadopunjuje, čime se blokira ukupna promjena uzrokovana upotrebom lučnih linija.

Jednostavna slika dizajna upravljača s tri kraka, površina je omotana kožnim materijalima, intuitivno vizualno iskustvo je relativno tanko, a također daje osjećaj svjetlosti i lakoće upravljanja.Praktične funkcije su relativno bogate, gore i dolje + prednje i stražnje četverosmjerno podešavanje podržano je električnim podešavanjem, a višenamjenski upravljački gumbi ugrađeni su u svaku bočnu gredu, u kombinaciji sa standardnom konfiguracijom memorije i grijaćih stavki, njegova primjenjivost ima dodatno poboljšan.

Funkcija automatskog izlaska s rampe (osoba) nije obavezna i može ju kontrolirati sustav da radi neovisno tijekom procesa ulaska i izlaska s rampe, koji ima visoke zahtjeve za broj senzora na vozilu.S jačanjem funkcionalne inteligencije postupno se smanjuje ovisnost vožnje o vozaču, što simbolizira napredak vremena i tehnologije, a također daje više udobnosti putničkom životu.