BYD Tang EV 2022 4WD SUV sa 7 sjedala
BYDinzistira na istraživanju i razvoju nove energetske tehnologije, a njegov dizajn vozila i proces proizvodnje značajno su napredovali u usporedbi s originalom.Ovaj brend u vlastitom vlasništvu promijenio je svoj imidž u srcima svih.Trenutno ima niz najprodavanijih proizvoda, a njegova ukupna prodaja je vrlo privlačna!Kako bi bilo s kupnjom aBYD Tang EV?Ekskluzivni model iz 2022. od 730 KM, pogledajmo performanse ovog automobila u svim aspektima.
Što se tiče izgleda, usvojen je obiteljski dizajnerski jezik.Kromirana ploča s logom "Tang" na prednjoj strani kombinirana je s gornjim rubom lijevog i desnog prednjeg svjetla, što povećava dojam profinjenosti i širi vizualni efekt.Dugačka prednja svjetla blješte sprijeda, puni LED izvor svjetlosti matričnog tipa koristi se u šupljini svjetiljke, a učinak osvjetljenja je dobar noću.
Dužina, širina i visina cijelog vozila su 4900*1950*1725mm, a međuosovinski razmak je 2820mm.Kontura tijela nije tvrdokorni muški stil, već jednostavna i glatka.Spušteni krov ima tendenciju spuštanja prema stražnjem dijelu, što izgleda modernije, staklo za privatnost koristi se u stražnjem redu, što poboljšava nagib, a veliki kotači od 20 inča i crvene kočione čeljusti također privlače pažnju .
Zadnji dio je jednostavan i pun, prodorna stražnja svjetla imaju konkavno-konveksni trodimenzionalni efekt, a jarko crvena LED svjetlosna traka vrlo je prepoznatljiva kada je upaljena, posebno noću.
Unutarnji raspored je jednostavan, kabina je presvučena s puno mekanih materijala i kožnih obloga, a odgovarajuća količina metalnih ploča i oslikanih ploča dodatno pojačava teksturu.Prednja sjedala su mekana i prošivena.
Opremljen je 12,3-inčnim full LCD instrumentom, koji može prikazati bogate informacije o vozilu, i velikim 15,6-inčnim rotirajućim središnjim kontrolnim zaslonom s osjećajem tehnologije.Podržava kontrolu prepoznavanja glasa, Internet of Vehicles, OTA nadogradnju itd., a također ima HUD head-up digitalni zaslon, ugrađeni snimač vožnje, bežično punjenje za mobitele u prvom redu, zvučnike s 12 zvučnika, zvuk marke Dynaudio , automatski klima uređaj, nezavisni stražnji klima uređaj, ulazak i pokretanje bez ključa, daljinsko pokretanje, glavni zračni jastuci za suvozačevo sjedalo, prednji bočni zračni jastuci, prednji i stražnji zračni zavjese za glavu, itd.
Predviđen je raspored sa 7 sjedala 2+3+2, a istovremeno se može odabrati i raspored 6 sjedala 2+2+2.Prednje glavno i kopilotsko sjedalo su električno podesivi i imaju funkcije grijanja i ventilacije.Experiment visine 1,74 metra sjedi u drugom redu, s više od 2 udarca u prostor za noge i nešto više od 1 u prostor za glavu, a zatim ulazi u treći red.U nogama i glavi nema puno mjesta, što se smatra dovoljnim.
U punom stanju nije problem spremiti dio dnevne prtljage u prtljažnik, što je sasvim dobro.Ako se treći red sjedala preklopi, prtljažnik je vrlo ravan i ima veliku nosivost.
Pogonski dio opremljen je s trajnim magnetom/sinkronim motorom od 245 konjskih snaga s maksimalnom snagom od 180kW i najvećim okretnim momentom od 350Nm.Koristi litij željezo fosfat bateriju s Fudi ćelijom.Najavljeni čisto električni domet krstarenja je 730 km.Vrijeme 0,5 sati.
Odziv snage je pozitivan, ubrzanje je glatko i izravno, bez ikakvih zastoja, pretjecanja u srednjem i stražnjem dijelu puna su samopouzdanja, pokreti su dovršeni čisto, a unutrašnjost automobila vrlo tiha.
Šasija ima prednji McPherson i stražnji višestruki neovisni ovjes.Stil ugađanja usmjeren je na udobnost, koja može filtrirati većinu neravnina na cesti, ali buka guma na neasfaltiranim cestama je preglasna.Osim toga, zbog baterijskog paketa na dnu, udaljenost od tla postaje niža, pa morate biti oprezni kada prolazite kroz velike rupe.
Kao čisti električni SUV srednje veličine,BYD Tang EVima dobru ukupnu kvalitetu, pristojan i velikodušan vanjski dizajn, smiren stil unutrašnjosti, čvrste materijale, detaljnu obradu također ima, stabilne performanse trajanja baterije i obilnu izlaznu snagu.
Model automobila | BYD Tang EV | ||
2022 600KM Exclusive Edition | 2022 730KM Ekskluzivno izdanje | 2022. 635 KM 4WD Flagship Edition | |
Osnovne informacije | |||
Proizvođač | BYD | ||
Vrsta energije | Čista elektrika | ||
Električni motor | 228 KS | 245 KS | 517 KS |
Čisto električni domet krstarenja (KM) | 600 km | 730 km | 635 km |
Vrijeme punjenja (sat) | Brzo punjenje 0,5 sati Sporo punjenje 13,68 sati | Brzo punjenje 0,5 sati Sporo punjenje 16,5 sati | |
Maksimalna snaga (kW) | 168 (228 KS) | 180 (245 KS) | 380 (517 KS) |
Maksimalni zakretni moment (Nm) | 350 Nm | 700 Nm | |
DxŠxV (mm) | 4900x1950x1725 mm | ||
Maksimalna brzina (KM/H) | 180 km | ||
Potrošnja električne energije na 100 km (kWh/100 km) | 15,7 kWh | 15,6 kWh | 17,6 kWh |
Tijelo | |||
Međuosovinski razmak (mm) | 2820 | ||
Razmak prednjih kotača (mm) | 1650. godine | ||
Razmak stražnjih kotača (mm) | 1630 | ||
Broj vrata (kom) | 5 | ||
Broj sjedala (kom) | 7 | ||
Masa praznog vozila (kg) | 2360 | 2440 | 2560 |
Masa punog opterećenja (kg) | 2885 | 2965 | 3085 |
Koeficijent otpora (Cd) | Nijedan | ||
Električni motor | |||
Opis motora | Čisto električni 228 KS | Čisto električni 245 KS | Čisto električni 517 KS |
Vrsta motora | Trajni magnet/sinkroni | ||
Ukupna snaga motora (kW) | 168 | 180 | 380 |
Ukupna konjska snaga motora (Ps) | 228 | 245 | 517 |
Ukupni moment motora (Nm) | 350 | 700 | |
Maksimalna snaga prednjeg motora (kW) | 168 | 180 | |
Maksimalni moment prednjeg motora (Nm) | 350 | ||
Najveća snaga stražnjeg motora (kW) | Nijedan | 200 | |
Najveći zakretni moment stražnjeg motora (Nm) | Nijedan | 350 | |
Broj pogonskog motora | Jedan motor | Dvostruki motor | |
Raspored motora | Ispred | Prednja + stražnja | |
Punjenje baterije | |||
Tip baterije | Litij željezo fosfatna baterija | ||
Marka baterije | BYD | ||
Tehnologija baterija | BYD Blade baterija | ||
Kapacitet baterije (kWh) | 90,3 kWh | 108,8 kWh | |
Punjenje baterije | Brzo punjenje 0,5 sati Sporo punjenje 13,68 sati | Brzo punjenje 0,5 sati Sporo punjenje 16,5 sati | |
Priključak za brzo punjenje | |||
Sustav upravljanja temperaturom baterije | Grijanje na niskoj temperaturi | ||
Hlađen tekućinom | |||
Šasija/upravljanje | |||
Način vožnje | Prednji FWD | Dual Motor 4WD | |
Vrsta pogona na sva četiri kotača | Nijedan | Električni 4WD | |
Prednji ovjes | MacPherson neovisni ovjes | ||
Stražnji ovjes | Neovisni ovjes s više karika | ||
Vrsta upravljanja | Električna pomoć | ||
Građa tijela | Nosiva | ||
Kotač/kočnica | |||
Vrsta prednje kočnice | Ventilirani disk | ||
Vrsta stražnje kočnice | Ventilirani disk | ||
Veličina prednje gume | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
Veličina stražnje gume | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Postanite vodeći u automobilskoj industriji.Glavna djelatnost se proteže od prodaje jeftinih marki do prodaje automobila visoke klase i ultraluksuznih marki.Omogućite izvoz potpuno novih kineskih automobila i izvoz rabljenih automobila.