CHANGAN 2023 UNI-V 1.5T/2.0T limuzina
Changan UNI-V.Na početku tržišta,ChanganUNI-V je lansirao samo verziju snage 1,5T, ali potrošači znaju da će ovaj model sigurno lansirati verziju veće snage, a zatimChanganproveo tri mjeseca kako bi dovršio novi motor u ovom Prilagodba na automobilu, inačica Changan UNI-V2.0T konačno se srela s vama sredinom prošle godine.
Motor 2.0T s turbopunjačem koji odgovara Changanu UNI-V ima najveću izlaznu snagu od 223 konjske snage i najveći okretni moment od 390 Nm.Iz perspektive parametara snage, može doseći srednju razinu motora iste razine.Usklađen je s 8-stupanjskim automatskim ručnim mjenjačem iz Aisina.Knjižni parametri novog 2.0T motora su naravno mnogo viši od prethodnog 1.5T motora.Istodobno, možemo osjetiti i razliku u osjećaju tijela novog modela tijekom stvarne vožnje.
Kao novi model snage,Changan UNI-V 2.0Tima suptilne promjene u izgledu i unutrašnjosti te ima mnogo jedinstvenih identifikacijskih simbola u dizajnu izgleda, kao što je kupe s peterovratnim hatchbackom, legendarni prednji dio bez obruba, električni podizajući stražnji spojler, skrivene ručke na vratima, ispušni sustav s četiri izlaza velikog promjera i 19- kotači u inčima, i konačno, ekskluzivna mat storm siva prilagodba boje neophodna je za stvaranje sportske atmosfere.
Kalibracija sustava napajanja koja odgovara ovom automobilu prirodno je sportska.U početnoj fazi, cijeli je motor pokazao izuzetno oštru sposobnost ubrzanja.Nakon pritiskanja pedale, odziv snage bio je vrlo pozitivan.Rezerve su još dovoljne, a izdržljivost izuzetno jaka.U procesu ubrzavanja punim gasom, dinamičke performanse automobila mogu se opisati kao izvrsne, a nije inferioran u odnosu na modele čeličnog pištolja u pogledu svoje stimulacije.Tijekom cijelog procesa ubrzanja, učinak prebacivanja u viši stupanj prijenosa 8-stupanjskog automatskog ručnog mjenjača prilično je aktivan.Naravno, ako je potrebno samo malo povećanje brzine, performanse mjenjača neće biti previše nestrpljive.U osnovi je stabilan pod pretpostavkom održavanja trenutne brzine.Povećavajući brzinu, ukupna izvedba je prilično mirna.
U isto vrijeme, šasija odChangan UNI-Vusvaja zajednički prednji McPherson neovisni ovjes i stražnji višestruki neovisni ovjes na istoj razini..Tijekom procesa brzog spajanja, reduktor na strani koja nosi pritisak još uvijek može pružiti dovoljnu potporu, u osnovi održavajući ravnotežu između sporta i udobnosti.Osim toga, u graničnom stanju, sljedljivost stražnjeg dijela automobila također je prilično dobra, a stražnji dio automobila ne odugovlači, što vozaču može dati potpuno povjerenje u kontrolu.
Najuočljivija promjena u unutrašnjosti je da su prednja sjedala nadograđena na integrirani dizajn, a bočna krila naslona također su deblja, a antilop materijal se koristi za povećanje trenja o tijelo, tako da se tijelo može fiksiran u svakom trenutku čak i tijekom intenzivne vožnje.
Cijeli dizajn kokpita, osim dubokog razumijevanja potreba korisnika i pružanja najpovoljnijeg iskustva interakcije između čovjeka i računala, također nastoji učiniti da oni ne naruše harmoniju i osiguraju udobnost ergonomije.Sve dok sjedite u automobilu, svaka funkcija koju vaše oči vide i dotakne vašim tijelom je optimalno rješenje nakon pokušaja i pogrešaka.Kako bi se korisnicima pružilo praktičnije iskustvo korištenja, formirana je poveznica 3+1 četiri zaslona, koja je dobro raspoređena i nagnuta prema položaju vozača, tako da vozač može lako pročitati važne informacije bez saginjanja glave.
Automobil pokazuje iznimno visoku igrivost, a kvalitetna izvedba cijelog automobila može u potpunosti doseći prvi ešalon kineskih automobila.Prijatelji kojima se sviđa moraju to iskusiti u praksi.
Model automobila | ChangAn UNI-V | |||
2023 1.5T ekskluzivno izdanje | 2023 1.5T Premium Edition | 2023 1.5T Sport Edition | 2023 1.5T Smart Navigator Edition | |
Osnovne informacije | ||||
Proizvođač | Changan | |||
Vrsta energije | Benzin | |||
Motor | 1.5T 188 KS L4 | |||
Maksimalna snaga (kW) | 138 (188KS) | |||
Maksimalni zakretni moment (Nm) | 300 Nm | |||
Mjenjač | 7-brzinski mjenjač s dvostrukom spojkom | |||
DxŠxV (mm) | 4680*1838*1430 mm | 4695*1838*1430 mm | 4680*1838*1430 mm | |
Maksimalna brzina (KM/H) | 205 km | |||
WLTC sveobuhvatna potrošnja goriva (l/100 km) | 6,2L | |||
Tijelo | ||||
Međuosovinski razmak (mm) | 2750 | |||
Razmak prednjih kotača (mm) | 1576 | |||
Razmak stražnjih kotača (mm) | 1586 | |||
Broj vrata (kom) | 5 | |||
Broj sjedala (kom) | 5 | |||
Masa praznog vozila (kg) | 1405 | |||
Masa punog opterećenja (kg) | 1785 | |||
Kapacitet spremnika goriva (L) | 51 | |||
Koeficijent otpora (Cd) | Nijedan | |||
Motor | ||||
Model motora | JL473ZQ7 | |||
Zapremina (mL) | 1494 | |||
Zapremina (L) | 1.5 | |||
Obrazac za dovod zraka | Turbo punjač | |||
Raspored cilindara | L | |||
Broj cilindara (kom) | 4 | |||
Broj ventila po cilindru (kom) | 4 | |||
Maksimalna konjska snaga (Ps) | 188 | |||
Maksimalna snaga (kW) | 138 | |||
Maksimalna brzina snage (rpm) | 5500 | |||
Maksimalni zakretni moment (Nm) | 300 | |||
Maksimalna brzina zakretnog momenta (rpm) | 1500-4000 | |||
Specifična tehnologija motora | Nijedan | |||
Obrazac goriva | Benzin | |||
Vrsta goriva | 92# | |||
Metoda opskrbe gorivom | Izravno ubrizgavanje u cilindar | |||
Mjenjač | ||||
Opis mjenjača | 7-brzinski mjenjač s dvostrukom spojkom | |||
Zupčanici | 7 | |||
Vrsta mjenjača | Mjenjač s dvostrukom spojkom (DCT) | |||
Šasija/upravljanje | ||||
Način vožnje | Prednji FWD | |||
Vrsta pogona na sva četiri kotača | Nijedan | |||
Prednji ovjes | MacPherson neovisni ovjes | |||
Stražnji ovjes | Neovisni ovjes s više karika | |||
Vrsta upravljanja | Električna pomoć | |||
Građa tijela | Nosiva | |||
Kotač/kočnica | ||||
Vrsta prednje kočnice | Ventilirani disk | |||
Vrsta stražnje kočnice | Čvrsti disk | |||
Veličina prednje gume | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 | |
Veličina stražnje gume | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 |
Model automobila | ChangAn UNI-V | |||
2023 2.0T Front Speed Edition | 2023 2.0T Leader Speed Edition | Izdanje izvrsnosti 1.5T 2022 | 2022 1.5T Premium Edition | |
Osnovne informacije | ||||
Proizvođač | Changan | |||
Vrsta energije | Benzin | |||
Motor | 2.0T 233 KS L4 | 1.5T 188 KS L4 | ||
Maksimalna snaga (kW) | 171 (233 KS) | 138 (188KS) | ||
Maksimalni zakretni moment (Nm) | 390 Nm | 300 Nm | ||
Mjenjač | 8-brzinski automatski | 7-brzinski mjenjač s dvostrukom spojkom | ||
DxŠxV (mm) | 4705*1838*1430 mm | 4680*1838*1430 mm | ||
Maksimalna brzina (KM/H) | 215 km | 205 km | ||
WLTC sveobuhvatna potrošnja goriva (l/100 km) | 6,9L | 6,2L | ||
Tijelo | ||||
Međuosovinski razmak (mm) | 2750 | |||
Razmak prednjih kotača (mm) | 1576 | |||
Razmak stražnjih kotača (mm) | 1586 | |||
Broj vrata (kom) | 5 | |||
Broj sjedala (kom) | 5 | |||
Masa praznog vozila (kg) | 1505 | 1400 | ||
Masa punog opterećenja (kg) | 1895. godine | 1775. godine | ||
Kapacitet spremnika goriva (L) | 51 | |||
Koeficijent otpora (Cd) | Nijedan | |||
Motor | ||||
Model motora | JL486ZQ5 | JL473ZQ7 | ||
Zapremina (mL) | 1998. godine | 1494 | ||
Zapremina (L) | 2.0 | 1.5 | ||
Obrazac za dovod zraka | Turbo punjač | |||
Raspored cilindara | L | |||
Broj cilindara (kom) | 4 | |||
Broj ventila po cilindru (kom) | 4 | |||
Maksimalna konjska snaga (Ps) | 233 | 188 | ||
Maksimalna snaga (kW) | 171 | 138 | ||
Maksimalna brzina snage (rpm) | 5500 | |||
Maksimalni zakretni moment (Nm) | 390 | 300 | ||
Maksimalna brzina zakretnog momenta (rpm) | 1900-3300 (prikaz, stručni). | 1500-4000 | ||
Specifična tehnologija motora | Nijedan | |||
Obrazac goriva | Benzin | |||
Vrsta goriva | 92# | |||
Metoda opskrbe gorivom | Izravno ubrizgavanje u cilindar | |||
Mjenjač | ||||
Opis mjenjača | 8-brzinski automatski | 7-brzinski mjenjač s dvostrukom spojkom | ||
Zupčanici | 8 | 7 | ||
Vrsta mjenjača | Automatski ručni mjenjač (AT) | Mjenjač s dvostrukom spojkom (DCT) | ||
Šasija/upravljanje | ||||
Način vožnje | Prednji FWD | |||
Vrsta pogona na sva četiri kotača | Nijedan | |||
Prednji ovjes | MacPherson neovisni ovjes | |||
Stražnji ovjes | Neovisni ovjes s više karika | |||
Vrsta upravljanja | Električna pomoć | |||
Građa tijela | Nosiva | |||
Kotač/kočnica | ||||
Vrsta prednje kočnice | Ventilirani disk | |||
Vrsta stražnje kočnice | Čvrsti disk | |||
Veličina prednje gume | 235/45 R18 | |||
Veličina stražnje gume | 235/45 R18 |
Model automobila | ChangAn UNI-V | |||
2022 1.5T Sport Edition | 2022 1.5T Smart Navigator Edition | 2022 2.0T Front Speed Edition | 2022 2.0T Leader Speed Edition | |
Osnovne informacije | ||||
Proizvođač | Changan | |||
Vrsta energije | Benzin | |||
Motor | 1.5T 188 KS L4 | 2.0T 233 KS L4 | ||
Maksimalna snaga (kW) | 138 (188KS) | 171 (233 KS) | ||
Maksimalni zakretni moment (Nm) | 300 Nm | 390 Nm | ||
Mjenjač | 7-brzinski mjenjač s dvostrukom spojkom | 8-brzinski automatski | ||
DxŠxV (mm) | 4695*1838*1430 mm | 4680*1838*1430 mm | 4705*1838*1430 mm | |
Maksimalna brzina (KM/H) | 205 km | 215 km | ||
WLTC sveobuhvatna potrošnja goriva (l/100 km) | 6,2L | 6,9L | ||
Tijelo | ||||
Međuosovinski razmak (mm) | 2750 | |||
Razmak prednjih kotača (mm) | 1576 | |||
Razmak stražnjih kotača (mm) | 1586 | |||
Broj vrata (kom) | 5 | |||
Broj sjedala (kom) | 5 | |||
Masa praznog vozila (kg) | 1400 | 1505 | ||
Masa punog opterećenja (kg) | 1775. godine | 1895. godine | ||
Kapacitet spremnika goriva (L) | 51 | |||
Koeficijent otpora (Cd) | Nijedan | |||
Motor | ||||
Model motora | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
Zapremina (mL) | 1494 | 1998. godine | ||
Zapremina (L) | 1.5 | 2.0 | ||
Obrazac za dovod zraka | Turbo punjač | |||
Raspored cilindara | L | |||
Broj cilindara (kom) | 4 | |||
Broj ventila po cilindru (kom) | 4 | |||
Maksimalna konjska snaga (Ps) | 188 | 233 | ||
Maksimalna snaga (kW) | 138 | 171 | ||
Maksimalna brzina snage (rpm) | 5500 | |||
Maksimalni zakretni moment (Nm) | 300 | 390 | ||
Maksimalna brzina zakretnog momenta (rpm) | 1500-4000 | 1900-3300 (prikaz, stručni). | ||
Specifična tehnologija motora | Nijedan | |||
Obrazac goriva | Benzin | |||
Vrsta goriva | 92# | |||
Metoda opskrbe gorivom | Izravno ubrizgavanje u cilindar | |||
Mjenjač | ||||
Opis mjenjača | 7-brzinski mjenjač s dvostrukom spojkom | 8-brzinski automatski | ||
Zupčanici | 7 | 8 | ||
Vrsta mjenjača | Mjenjač s dvostrukom spojkom (DCT) | Automatski ručni mjenjač (AT) | ||
Šasija/upravljanje | ||||
Način vožnje | Prednji FWD | |||
Vrsta pogona na sva četiri kotača | Nijedan | |||
Prednji ovjes | MacPherson neovisni ovjes | |||
Stražnji ovjes | Neovisni ovjes s više karika | |||
Vrsta upravljanja | Električna pomoć | |||
Građa tijela | Nosiva | |||
Kotač/kočnica | ||||
Vrsta prednje kočnice | Ventilirani disk | |||
Vrsta stražnje kočnice | Čvrsti disk | |||
Veličina prednje gume | 235/40 R19 | 235/45 R18 | ||
Veličina stražnje gume | 235/40 R19 | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Postanite vodeći u automobilskoj industriji.Glavna djelatnost se proteže od prodaje jeftinih marki do prodaje automobila visoke klase i ultraluksuznih marki.Omogućite izvoz potpuno novih kineskih automobila i izvoz rabljenih automobila.