Denza N7 EV luksuzni SUV za lov

Denza N7je službeno na tržištu, a službena cijena je 301.800-379.800 CNY, što je znatno jeftinije od dosadašnjih očekivanja.Novi automobil izdao je ukupno 6 modela s različitim konfiguracijama, uključujući dugotrajnu verziju, izvedbu izvedbe, izvedbu Max izvedbe, a vrhunski model je izvedba N-spor.Novi automobil temelji se na nadograđenoj verziji e-platforme 3.0, koja donosi neke originalne dizajne u pogledu oblika i funkcija.

Denza je automobil luksuzne marke koji su zajednički stvoriliBYDiMercedes-Benz.Kao drugi model Denza N7, narudžbe su premašile 20.000 od početka slijepog naručivanja.Za model ove cijene, može se reći da se slijepim naručivanjem može postići takav rezultat je prilično dobar.Naravno, kao novo energetsko vozilo, troelektrični sustav ima BYD, a performanse podržava Mercedes-Benz.Stoga je ova Denza N7 pozicionirana kao apametni luksuzni SUV za lov.

Sa strane izgleda, dizajn ovog automobila nije previše razmetljiv, te je potpuno drugačiji od dizajna Denza MPV modela.Međutim, cjelokupan stil dizajna je pomalo sličan BYD Seal, kao što su ventilacijski otvori i prednja svjetla.Na temelju toga, setovi svjetala u obliku obrva dodani su na obje strane odbojnika, a ispod je postavljen kromirani ukrasni štitnik, dodajući originalne dizajne novom automobilu.

Denza N7 opremljena je priključcima za punjenje s obje strane, jer automobil ima funkciju punjenja s dvostrukim pištoljem.Što se tiče stila, prednji dio je nisko postavljen, krov kabine je viši, a stražnji dio automobila također ima istaknut oblik, što daje osjećaj kretanja cijelom vozilu.Ako je detaljnije, to je cjelokupni dizajn prednjeg dijela automobila kao sportskog automobila, karoserije kao limuzine i stražnjeg dijela kao SUV-a.Što se tiče karoserije, duljina, širina i visina Denza N7 su 4860/1935/1602 mm, a međuosovinski razmak je 2940 mm.Veličina tijela je nešto manja odBYD Tang DM, ali međuosovinski razmak je 120 mm duži.Ukupna prostorna izvedba Denza N7 prilično je povoljna.

Kada dođete do stražnjeg dijela automobila, možete vidjeti dizajn s uskim gornjim i širokim donjim dijelom.Ovaj dizajn se općenito koristi u sportskim automobilima.Denza N7 također je opremljen zacrnjenim stražnjim svjetlima koja spajaju dvije strane karoserije kako bi cijelom vozilu pružili široku viziju.Oblik je također relativno okrugao, a ispod odbojnika ugrađena je rascjepkana kromirana ukrasna letvica u obliku slova U.Međutim, poklopac prtljažnika i stražnje vjetrobransko staklo zapravo su simetričnog dizajna, što rezultira manjim ulazom u prtljažni prostor.

Kotači Denza N7 također imaju dizajn s 5 krakova niskog otpora, a postoje dvije opcije od 19 inča i 20 inča.Početni modeli opremljeni su gumama Pirelli, a skupi modeli tihim gumama Continental.Dimenzija guma naprijed je 235/50.R19/straga 255/45 R19, naprijed/straga 245/45 R20.Denza N7 ima minimalni radijus okretanja od 5,7 metara, što je malo više od Honde CR-V iToyota RAV4, ali manji odBYD Tang DM.

Što se tiče interijera, hardver i značajke su standardni.Ima dizajn s tri zaslona, ​​opremljen plutajućim zaslonom središnje kontrole od 17,3 inča, LCD instrumentom od 10,25 inča i zaslonom za kopilota od 10,25 inča.Opremljen 50-inčnim AR-HUD head-up zaslonom, karaoke sustavom za automobile, inteligentnim glasom pune scene, 3D sustavom transparentne panoramske slike visoke razlučivosti, NFC digitalnim ključem i drugim funkcijama, može se vidjeti da je Denza N7 ostvario visoko inteligentni digitalni kokpit.

Što se tiče potpomognute vožnje, usvojen je Denza Pilot high-end inteligentni sustav pomoći u vožnji (standardna verzija), koji se u osnovi može nositi s nekim složenim scenarijima automobila kao što su gradski uvjeti na cesti, vožnja velikom brzinom i parkiranje u smislu funkcija.Konkretno, dostupne su neke funkcije kao što su prilagodljivi tempomat, RPA daljinski upravljač za parkiranje, AFL inteligentna pomoć za daleka i kratka svjetla, HWA pomoć pri vožnji pri velikim brzinama i pametna ljubaznost prema pješacima.

Što se tiče prostora, prednji prtljažnik ima obujam 73 litre, prtljažnik je obujma 480 litara, a na stražnjim sjedalima može se smjestiti do 1273 litre spremišta.Svi modeli serije opremljeni su NAPPA kožnim sjedalima, glavno vozačevo sjedalo podržava električno podešavanje u 8 smjerova i električno podešavanje u struku u 4 smjera, a suvozačevo sjedalo podržava električno podešavanje u 6 smjerova.Prednja sjedala također ostvaruju ventilaciju, grijanje, memoriju, masažu u deset točaka i druge funkcije, a stražnja sjedala podržavaju podešavanje kuta naslona i također imaju funkcije grijanja.Što se tiče ostalih konfiguracija, također uključuje: daljinsku visokotemperaturnu sterilizaciju i dezinfekciju, negativni ionski pročišćivač zraka, PM2.5 zeleni sustav čišćenja, dvozonski automatski klima uređaj, audio sustav sa 16 zvučnika itd.

Što se tiče šasije,Denza N7opremljen je prednjim neovisnim ovjesom s dvostrukim poprečnim ramenima i stražnjim neovisnim ovjesom s pet karika, te je standardno opremljen IPB integriranim sustavom upravljanja kočnicama.Opremljeni Yuncar-A inteligentni sustav kontrole karoserije također je podijeljen u smislu naprednih funkcija, uz inteligentnu šasiju i CCT sustav kontrole udobnosti.iTAC inteligentni sustav kontrole zakretnog momenta, iADC inteligentni sustav kontrole zanošenja, iCVC inteligentni sustav vektorske kontrole šasije su opcijske funkcije.Ovaj sustav šasije ima detaljniju razliku u smislu kontrole kako bi zadovoljio potrošače s različitim potrebama automobila.Naravno, SUV modeli također mogu biti ekstremniji od limuzina u pogledu performansi.