Hibridni luksuzni lovački SUV Denza N8 DM
Dana 5. kolovoza 2023.,Denza N8je pokrenut.Postoje 2 verzije novog automobila, a raspon cijena je od 319.800 do 326.800 CNY.Ovo je drugi model serije N brenda Denza, a dužnosnik ga također smatra zamjenskim proizvodom Denza X nakon obnove brenda.
Nema razlike između dva modelaDenza N8u smislu cjelokupnog elektroenergetskog sustava i konfiguracije.Automobil je opremljen plug-in hibridnim sustavom koji se sastoji od 1.5T motora + prednji i stražnji dvostruki motor.Ukupna snaga motora doseže 490 konjskih snaga, a ukupni okretni moment 675 Nm.Motor 1.5T ima najveću snagu od 139 konjskih snaga i najveći okretni moment od 231 Nm.Usklađen je s E-CVT mjenjačem.Službeno ubrzanje od 100 kilometara do 4,3 sekunde.
Denza N8 Specifikacije
Model automobila | DM 2023 4WD super hibridna vodeća verzija sa 7 sjedala | DM 2023 4WD super hibridna vodeća verzija sa 6 sjedala |
Dimenzija | 4949x1950x1725 mm | |
Međuosovinski razmak | 2830 mm | |
Maksimalna brzina | 190 km | |
Vrijeme ubrzanja 0-100 km/h | 4.3s | |
Kapacitet baterije | 45,8 kWh | |
Tip baterije | Litij željezo fosfatna baterija | |
Tehnologija baterija | BYD Blade baterija | |
Brzo vrijeme punjenja | Brzo punjenje 0,33 sata Sporo punjenje 6,5 sati | |
Čisto električni domet krstarenja | 176 km | |
Potrošnja goriva na 100 km | 0,62L | |
Potrošnja energije na 100 km | 24,8 kWh | |
Istisnina | 1497cc (Tubro) | |
Snaga motora | 139ks/102kw | |
Maksimalni okretni moment motora | 231 Nm | |
Snaga motora | 490ks/360kw | |
Maksimalni moment motora | 675 Nm | |
Broj sjedala | 7 | 6 |
Sustav vožnje | Prednji 4WD | |
Minimalno stanje punjenja Potrošnja goriva | Nijedan | |
Mjenjač | E-CVT | |
Prednji ovjes | MacPherson neovisni ovjes | |
Stražnji ovjes | Neovisni ovjes s više karika |
Što se tiče trajanja baterije, automobil je opremljen litij željezo fosfatnom baterijom od 45,8 stupnjeva.Trajanje čiste električne baterije po NEDC-u iznosi 216 km, a sveobuhvatno trajanje baterije po NEDC-u je 1030 km.Podržava 90 kilovata brzog punjenja koje se može napuniti do 80% za 20 minuta, a sporo punjenje je 6,5 sati.
Denza N8 također je opremljen saBYD-ovicloud sustav stabilizacije karoserije automobila i CCT tehnologiju kontrole udobnosti, a opremljen je Eaton mehaničkom blokadom diferencijala.Što se hardvera snage tiče, performanse ove Denze N8 su doista vrlo dobre, posebice mehanička blokada diferencijala, koja dodatno poboljšava njegovu prohodnost izvan ceste.
Što se tiče ostatka komforne konfiguracije, možemo jasno vidjeti na gornjoj slici, uključujući sjedala od Nappa kože (ventilacija/grijanje/masaža prednjih sjedala).Dvostruko bežično brzo punjenje mobilnog telefona od 50 W, Dynaudio audio itd. standardne su konfiguracije cijele serije.Verzija sa šest sjedala također nudi električno podešavanje u 8 smjerova za drugi red sjedala, uključujući funkcije ventilacije/grijanja/masaže.Što se tiče funkcionalnosti, nije izgubljenoMPVmodeli iste cijene.
Sve serije Denza N8 standardno su opremljene gumama 265/45 R21, ali na izbor su dostupna dva stila kotača.Uključujući kotače helebarde i kotače s niskim otporom vjetra, sa stajališta vizualnog efekta, očito je da je helebarda od 21 inča dinamičnija.Stil kotača s malim otporom je relativno konzervativan.
Denza N8ovaj put ne postavlja previše diferenciranih postavki u konfiguraciji, što je vrlo prijateljski.Iz perspektive isplativosti, preporučljivije je da odaberete super-hibridnu glavnu verziju sa šest sjedala s pogonom na 4 kotača.Uostalom, možete dobiti dva neovisna sjedala u drugom redu s više funkcija.Čak i ako imate samo obitelj od 3/4 osobe, može se koristiti kao veliki model s četiri sjedala u uobičajeno vrijeme, a također osigurava da svako sjedalo ima udobnu funkcionalnost.
Model automobila | Denza N8 | |
DM 2023 4WD super hibridna vodeća verzija sa 7 sjedala | DM 2023 4WD super hibridna vodeća verzija sa 6 sjedala | |
Osnovne informacije | ||
Proizvođač | Denza | |
Vrsta energije | Plug-In Hybrid | |
Motor | 1.5T 139 KS L4 plug-in hibrid | |
Čisto električni domet krstarenja (KM) | 176 km | |
Vrijeme punjenja (sat) | Brzo punjenje 0,33 sata Sporo punjenje 6,5 sati | |
Maksimalna snaga motora (kW) | 102 (139KS) | |
Maksimalna snaga motora (kW) | 360 (490 KS) | |
Maksimalni okretni moment motora (Nm) | 231 Nm | |
Maksimalni moment motora (Nm) | 675 Nm | |
DxŠxV (mm) | 4949x1950x1725 mm | |
Maksimalna brzina (KM/H) | 190 km | |
Potrošnja električne energije na 100 km (kWh/100 km) | 24,8 kWh | |
Minimalna potrošnja goriva u stanju punjenja (L/100 km) | Nijedan | |
Tijelo | ||
Međuosovinski razmak (mm) | 2830 | |
Razmak prednjih kotača (mm) | 1650. godine | |
Razmak stražnjih kotača (mm) | 1630 | |
Broj vrata (kom) | 5 | |
Broj sjedala (kom) | 7 | 6 |
Masa praznog vozila (kg) | 2450 | |
Masa punog opterećenja (kg) | 2975 | |
Kapacitet spremnika goriva (L) | 53 | |
Koeficijent otpora (Cd) | Nijedan | |
Motor | ||
Model motora | BYD476ZQC | |
Zapremina (mL) | 1497 | |
Zapremina (L) | 1.5 | |
Obrazac za dovod zraka | Turbo punjač | |
Raspored cilindara | L | |
Broj cilindara (kom) | 4 | |
Broj ventila po cilindru (kom) | 4 | |
Maksimalna konjska snaga (Ps) | 139 | |
Maksimalna snaga (kW) | 102 | |
Maksimalni zakretni moment (Nm) | 231 | |
Specifična tehnologija motora | VVT | |
Obrazac goriva | Plug-In Hybrid | |
Vrsta goriva | 92# | |
Metoda opskrbe gorivom | Izravno ubrizgavanje u cilindar | |
Električni motor | ||
Opis motora | Plug-in hibrid 490 KS | |
Vrsta motora | Trajni magnet/sinkroni | |
Ukupna snaga motora (kW) | 360 | |
Ukupna konjska snaga motora (Ps) | 490 | |
Ukupni moment motora (Nm) | 675 | |
Maksimalna snaga prednjeg motora (kW) | 160 | |
Maksimalni moment prednjeg motora (Nm) | 325 | |
Najveća snaga stražnjeg motora (kW) | 200 | |
Najveći zakretni moment stražnjeg motora (Nm) | 350 | |
Broj pogonskog motora | Dvostruki motor | |
Raspored motora | Prednja + stražnja | |
Punjenje baterije | ||
Tip baterije | Litij željezo fosfatna baterija | |
Marka baterije | BYD | |
Tehnologija baterija | Baterija oštrice | |
Kapacitet baterije (kWh) | 45,8 kWh | |
Punjenje baterije | Brzo punjenje 0,33 sata Sporo punjenje 6,5 sati | |
Priključak za brzo punjenje | ||
Sustav upravljanja temperaturom baterije | Grijanje na niskoj temperaturi | |
Hlađen tekućinom | ||
Mjenjač | ||
Opis mjenjača | E-CVT | |
Zupčanici | Kontinuirano promjenjiva brzina | |
Vrsta mjenjača | Elektronički kontinuirano varijabilni prijenos (E-CVT) | |
Šasija/upravljanje | ||
Način vožnje | Prednji 4WD | |
Vrsta pogona na sva četiri kotača | Električni 4WD | |
Prednji ovjes | MacPherson neovisni ovjes | |
Stražnji ovjes | Neovisni ovjes s više karika | |
Vrsta upravljanja | Električna pomoć | |
Građa tijela | Nosiva | |
Kotač/kočnica | ||
Vrsta prednje kočnice | Ventilirani disk | |
Vrsta stražnje kočnice | Ventilirani disk | |
Veličina prednje gume | 265/45 R21 | |
Veličina stražnje gume | 265/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Postanite vodeći u automobilskoj industriji.Glavna djelatnost se proteže od prodaje jeftinih marki do prodaje automobila visoke klase i ultraluksuznih marki.Omogućite izvoz potpuno novih kineskih automobila i izvoz rabljenih automobila.