2023 Tesla Model 3 Performance EV Sedan
Tesla je pionir mnogih dizajna i tehnologija u području električnih vozila.Na primjer, operativni sustav za potpomognutu vožnju Tesla Autopilot i dalje je vodeći u industriji.Ono što vam danas donosim jeTesla Model 3
Kao čisto električno vozilo,Model 3ima dvije konfiguracije, opremljene elektromotorima velike i male snage.Snaga motora početne verzije je 194KW, 264Ps, a okretni moment 340Nm, a radi se o jednom motoru postavljenom straga.Snaga motora vrhunske verzije je 357KW, 486Ps, 659Nm, a radi se o prednjem i stražnjem dvostrukom motoru.Oba su opremljena jednobrzinskim mjenjačem za električna vozila.Najbrže vrijeme ubrzanja od 100 kilometara je 3,3 sekunde, a potrošnja energije na 100 kilometara je 12,6KWh.Kategorija baterija je litij željezo fosfatna baterija i ternarna litijeva baterija.Glavni materijal je litij, ali zašto je cijena porasla?
Što se tiče izgleda, ima glatke linije tijela i općenito je atmosferičniji.Prednja strana je relativno niska, jednostavnog i snažnog oblika, a zatvorena rešetka za dovod zraka čini prednju stranu integriranijom.Prednja svjetla u obliku velikog oka s obje strane su oštrog pogleda, sva su LED izvori svjetla, te su standardno opremljena prilagodljivim dugim i kratkim svjetlima, s karakterističnom funkcijom matričnih svjetala.Linija sirene na naslovnici proteže se do točke preokreta, a donja usna je gusti otvor za zrak koji prolazi kroz dno, dajući snažan osjećaj kretanja.
Veličina bočnog dijela je 4694*1850*1443 mm, a međuosovinski razmak 2875 mm.Riječ je o automobilu srednje veličine, a performanse unutarnjeg prostora trebale bi biti prihvatljive.Gledano sa strane, linija tijela je uočljiva, mišićna snaga odiše sportskim ugođajem, struk je povišen, a donji dio ima konveksan dizajn koji oplemenjuje tijelo.Glavčina je poluzatvorenog oblika s dizajnom lopatica ventilatora.Zadnji dio je opremljen stražnjim svjetlima, tankim crvenim paketom, jednostavnim i elegantnim.
Unutarnji dio usvaja trenutačno popularan stil jednostavnog dizajna kako bi se stvorio relativno vrhunski interijer.Brušena ploča prolazi kroz stol i proteže se do vrata s obje strane, što je vizualno omotano.Kožni višenamjenski upravljač djeluje ugodno, s funkcijom memorijskog grijanja, a 15-inčni plutajući središnji upravljački zaslon ugodniji je i intuitivniji za gledanje.S OTA nadogradnjom, buđenjem glasovne particije, ugrađenim HW čipom za potpomognutu vožnju, inteligentnim AMD Ryzen čipom ugrađenim u vozilo, daljinskim upravljanjem mobilnim telefonom, upravljanjem i punjenjem itd., također opremljenim načinom rada stražara za poboljšanje razine sigurnosti i inteligencija korisnika.
Ovjes je neovisan ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima i neovisan ovjes s više karika, što može pružiti bolju potporu i stabilnost u zavojima.Unutrašnji prostor automobila je relativno dobar, sjedala su presvučena kožom, a glavno i kopilotsko sjedalo su električno podesivi, koji se lako namještaju, s lumbalnom potporom itd., te je relativno udoban za duge udaljenost vožnje.Vrh je opremljen segmentiranim panoramskim krovom koji se ne može otvoriti, koji ima dobru atmosferu.S potpomognutom vožnjom na razini L2, potpomognuta vožnja na razini L3 nije obavezna.
Specifikacije Tesla Model 3
| Model automobila | Tesla Model 3 | |
| 2022 RWD | 2022 Performanse AWD | |
| Dimenzija | 4694*1850*1443 mm | |
| Međuosovinski razmak | 2875 mm | |
| Maksimalna brzina | 225 km | 261 km |
| Vrijeme ubrzanja 0-100 km/h | 6.1s | 3.3s |
| Kapacitet baterije | 60kWh | 78,4 kWh |
| Tip baterije | Litij željezo fosfatna baterija | Ternarna litijeva baterija |
| Tehnologija baterija | CATL | LG |
| Brzo vrijeme punjenja | Brzo punjenje 1 sat Sporo punjenje 10 sati | |
| Potrošnja energije na 100 km | 12,6 kWh | 13,5 kWh |
| Vlast | 264 KS/194 kW | 486 KS/357 kW |
| Maksimalni okretni moment | 340 Nm | 659 Nm |
| Broj sjedala | 5 | |
| Sustav vožnje | Stražnji RWD | Dual Motor 4WD (električni 4WD) |
| Domet udaljenosti | 556 km | 675 km |
| Prednji ovjes | Neovisni ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima | |
| Stražnji ovjes | Neovisni ovjes s više karika | |
Kao glavni član novih energetskih vozila, Tesla se općenito vrlo dobro pokazao.Ali zašto imacijena modela 3korištenje litij željezo fosfatnih baterija i ternarnih litijskih baterija povećalo u okruženju u kojem su cijene litija strmoglavo pale?Morate znati da su cijene litija i baterije u pozitivnoj korelaciji.Je li Musk siguran u svoje proizvode?Mislite li da je Musk poslovni genij?
| Model automobila | Tesla Model 3 | |
| 2022 RWD | 2022 Performanse AWD | |
| Osnovne informacije | ||
| Proizvođač | Tesla Kina | |
| Vrsta energije | Čista elektrika | |
| Električni motor | 264 KS | 486 KS |
| Čisto električni domet krstarenja (KM) | 556 km | 675 km |
| Vrijeme punjenja (sat) | Brzo punjenje 1 sat Sporo punjenje 10 sati | |
| Maksimalna snaga (kW) | 194 (264 KS) | 357 (486 KS) |
| Maksimalni zakretni moment (Nm) | 340 Nm | 659 Nm |
| DxŠxV (mm) | 4694x1850x1443 mm | |
| Maksimalna brzina (KM/H) | 225 km | 261 km |
| Potrošnja električne energije na 100 km (kWh/100 km) | 12,6 kWh | 13,5 kWh |
| Tijelo | ||
| Međuosovinski razmak (mm) | 2875 | |
| Razmak prednjih kotača (mm) | 1580 | |
| Razmak stražnjih kotača (mm) | 1580 | |
| Broj vrata (kom) | 4 | |
| Broj sjedala (kom) | 5 | |
| Masa praznog vozila (kg) | 1761 | 1836 |
| Masa punog opterećenja (kg) | 2170 | 2300 |
| Koeficijent otpora (Cd) | Nijedan | |
| Električni motor | ||
| Opis motora | Čisto električni 264 KS | Čisto električni 486 KS |
| Vrsta motora | Trajni magnet/sinkroni | Prednja indukcija/Asinkroni Stražnji trajni magnet/Sinkroni |
| Ukupna snaga motora (kW) | 194 | 357 |
| Ukupna konjska snaga motora (Ps) | 264 | 486 |
| Ukupni moment motora (Nm) | 340 | 659 |
| Maksimalna snaga prednjeg motora (kW) | Nijedan | 137 |
| Maksimalni moment prednjeg motora (Nm) | Nijedan | 219 |
| Najveća snaga stražnjeg motora (kW) | 194 | 220 |
| Najveći zakretni moment stražnjeg motora (Nm) | 340 | 440 |
| Broj pogonskog motora | Jedan motor | Dvostruki motor |
| Raspored motora | Stražnji | Prednja + stražnja |
| Punjenje baterije | ||
| Tip baterije | Litij željezo fosfatna baterija | Ternarna litijeva baterija |
| Marka baterije | CATL | LG |
| Tehnologija baterija | Nijedan | |
| Kapacitet baterije (kWh) | 60kWh | 78,4 kWh |
| Punjenje baterije | Brzo punjenje 1 sat Sporo punjenje 10 sati | |
| Priključak za brzo punjenje | ||
| Sustav upravljanja temperaturom baterije | Grijanje na niskoj temperaturi | |
| Hlađen tekućinom | ||
| Šasija/upravljanje | ||
| Način vožnje | Stražnji RWD | Dual Motor 4WD |
| Vrsta pogona na sva četiri kotača | Nijedan | Električni 4WD |
| Prednji ovjes | Neovisni ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima | |
| Stražnji ovjes | Neovisni ovjes s više karika | |
| Vrsta upravljanja | Električna pomoć | |
| Građa tijela | Nosiva | |
| Kotač/kočnica | ||
| Vrsta prednje kočnice | Ventilirani disk | |
| Vrsta stražnje kočnice | Ventilirani disk | |
| Veličina prednje gume | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
| Veličina stražnje gume | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Postanite vodeći u automobilskoj industriji.Glavna djelatnost se proteže od prodaje jeftinih marki do prodaje automobila visoke klase i ultraluksuznih marki.Omogućite izvoz potpuno novih kineskih automobila i izvoz rabljenih automobila.
