Xpeng G9 EV Visoki električni električni SUV srednje veličine
Specifikacije Xpeng G9
| 570 | 702 | 650 Izvedba | |
| Dimenzija | 4891*1937*1680 mm | ||
| Međuosovinski razmak | 2998 mm | ||
| Ubrzati | Maks.200 km/h | ||
| Vrijeme ubrzanja 0-100 km/h | 6,4 s | 6,4 s | 3,9 s |
| Kapacitet baterije | 78,2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
| Potrošnja energije na 100 km | 15,2 kWh | 15,2 kWh | 16 kWh |
| Vlast | 313 KS / 230 kW | 313 KS / 230 kW | 717 KS / 551 kW |
| Maksimalni okretni moment | 430 Nm | 430 Nm | 717 Nm |
| Broj sjedala | 5 | ||
| Sustav vožnje | Jedan motor RWD | Jedan motor RWD | Dvostruki motor AWD |
| Domet udaljenosti | 570 km | 702 km | 650 km |
Xpeng G9 ima 3 verzije: 570, 702 i 650 Performance.Verzija 650 Performance je AWD.
Vanjski
XPeng G9 slijedi stil P7, pripadajući "sportskoj" strani linije modela.Nejasno gdje se točno nalazi G3i, bez sumnje je P5 dio "obiteljske" strane.
XPeng G9 je dug nos, gladak, zgodan SUV koji slijedi već poznati izgled sportske limuzine P7.Sve do sada, P7 je bio izvanredan dizajn u XPeng ponudi.
G9 kao XPeng ima LED traku sa svjetlosnim mačem koja se proteže preko dna do poklopca motora.Zatamnjena grupa prednjih svjetala oponaša P7, ali u G9 je veća, zbog uključivanja LiDAR jedinica.
Bočna strana karoserije P7 je relativno glatka, ne koristi nikakve tradicionalne oštre linije karoserije i daje vozilu besprijekoran izgled - cijelim putem od prednjeg do stražnjeg dijela.P7 je fastback i stražnji dio nastavlja s istom estetikom kao i prednji - svjetlosna šipka pune dužine proteže se preko prtljažnika s malim preklapanjima na bočnim stranama.Ostatak stražnjeg dijela je prilično jednostavan, još dva odvojena stražnja svjetla s obje strane, Xpeng logo razvučen ispod svjetlosne trake i oznaka modela P7 u donjem desnom kutu prtljažnika.Kao i P7, XPeng G9 ima donju crnu masku, ali ovdje na SUV-u je razbijena nekim bijelim detaljem.
Strana je uglavnom glatka, koristeći XPengove uobičajene iskačuće ručke.
Interijer
Teško je reći jer je svaki model do sada bio potpuno drugačiji što se tiče interijera.Dok vanjski izgled jasno podsjeća na XPeng P7, unutrašnjost je ponovno nešto potpuno novo.To ne znači da je interijer loš, daleko od toga.Materijali su klasa iznad P7, sjedala od meke Nappa kože u koja ćete utonuti, s udobnošću sjedala straga kao i sprijeda, što je zapravo prilično rijetko.
Prednja sjedala mogu se pohvaliti funkcijom grijanja, ventilacije i masaže, što je danas gotovo standard na ovoj razini. To vrijedi i za cijelu kabinu, dobru mekanu i umjetnu kožu, kao i pristojne metalne dodirne točke posvuda.
Slike
Sjedala od meke kože Nappa
DynAudio sustav
Velika pohrana
Stražnja svjetla
Xpeng Supercharger (200 km+ unutar 15 min)
| Model automobila | Xpeng G9 | |||
| 2022 570 Plus | 2022 570 Pro | 2022 570 Maks | 2022 702 Pro | |
| Osnovne informacije | ||||
| Proizvođač | Xpeng Auto | |||
| Vrsta energije | Čista elektrika | |||
| Električni motor | 313 KS | |||
| Čisto električni domet krstarenja (KM) | 570 km | 702 km | ||
| Vrijeme punjenja (sat) | Brzo punjenje 0,27 sati | |||
| Maksimalna snaga (kW) | 230 (313 KS) | |||
| Maksimalni zakretni moment (Nm) | 430 Nm | |||
| DxŠxV (mm) | 4891x1937x1680 mm | |||
| Maksimalna brzina (KM/H) | 200 km | |||
| Potrošnja električne energije na 100 km (kWh/100 km) | 15,2 kWh | |||
| Tijelo | ||||
| Međuosovinski razmak (mm) | 2998 | |||
| Razmak prednjih kotača (mm) | 1656 | |||
| Razmak stražnjih kotača (mm) | 1663 | |||
| Broj vrata (kom) | 5 | |||
| Broj sjedala (kom) | 5 | |||
| Masa praznog vozila (kg) | 2190 | 2230 | 2205 | |
| Masa punog opterećenja (kg) | 2680 | |||
| Koeficijent otpora (Cd) | 0,272 | |||
| Električni motor | ||||
| Opis motora | Čisto električni 313 KS | |||
| Vrsta motora | Trajni magnet/sinkroni | |||
| Ukupna snaga motora (kW) | 230 | |||
| Ukupna konjska snaga motora (Ps) | 313 | |||
| Ukupni moment motora (Nm) | 430 | |||
| Maksimalna snaga prednjeg motora (kW) | Nijedan | |||
| Maksimalni moment prednjeg motora (Nm) | Nijedan | |||
| Najveća snaga stražnjeg motora (kW) | 230 | |||
| Najveći zakretni moment stražnjeg motora (Nm) | 430 | |||
| Broj pogonskog motora | Jedan motor | |||
| Raspored motora | Stražnji | |||
| Punjenje baterije | ||||
| Tip baterije | Litij željezo fosfatna baterija | Ternarna litijeva baterija | ||
| Marka baterije | CATL/CALB/EVA | |||
| Tehnologija baterija | Nijedan | |||
| Kapacitet baterije (kWh) | 78,2 kWh | 98kWh | ||
| Punjenje baterije | Brzo punjenje 0,27 sati | |||
| Priključak za brzo punjenje | ||||
| Sustav upravljanja temperaturom baterije | Grijanje na niskoj temperaturi | |||
| Hlađen tekućinom | ||||
| Šasija/upravljanje | ||||
| Način vožnje | Stražnji RWD | |||
| Vrsta pogona na sva četiri kotača | Nijedan | |||
| Prednji ovjes | Neovisni ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima | |||
| Stražnji ovjes | Neovisni ovjes s više karika | |||
| Vrsta upravljanja | Električna pomoć | |||
| Građa tijela | Nosiva | |||
| Kotač/kočnica | ||||
| Vrsta prednje kočnice | Ventilirani disk | |||
| Vrsta stražnje kočnice | Ventilirani disk | |||
| Veličina prednje gume | 255/55 R19 | 255/45 R21 | ||
| Veličina stražnje gume | 255/55 R19 | 255/45 R21 | ||
| Model automobila | Xpeng G9 | |||
| 2022 702 Maks | 2022 650 Performance Edition Pro | 2022 650 Performance Edition Max | Prigodno izdanje s popisom 650 iz 2022 | |
| Osnovne informacije | ||||
| Proizvođač | Xpeng Auto | |||
| Vrsta energije | Čista elektrika | |||
| Električni motor | 313 KS | 551 KS | ||
| Čisto električni domet krstarenja (KM) | 702 km | 650 km | ||
| Vrijeme punjenja (sat) | Brzo punjenje 0,27 sati | |||
| Maksimalna snaga (kW) | 230 (313 KS) | 405 (551 KS) | ||
| Maksimalni zakretni moment (Nm) | 430 Nm | 717 Nm | ||
| DxŠxV (mm) | 4891x1937x1680 mm | 4891x1937x1670 mm | ||
| Maksimalna brzina (KM/H) | 200 km | |||
| Potrošnja električne energije na 100 km (kWh/100 km) | 15,2 kWh | 16kWh | ||
| Tijelo | ||||
| Međuosovinski razmak (mm) | 2998 | |||
| Razmak prednjih kotača (mm) | 1656 | |||
| Razmak stražnjih kotača (mm) | 1663 | |||
| Broj vrata (kom) | 5 | |||
| Broj sjedala (kom) | 5 | |||
| Masa praznog vozila (kg) | 2225 | 2335 | ||
| Masa punog opterećenja (kg) | 2680 | 2800 | ||
| Koeficijent otpora (Cd) | 0,272 | |||
| Električni motor | ||||
| Opis motora | Čisto električni 313 KS | Čisto električni 551 KS | ||
| Vrsta motora | Trajni magnet/sinkroni | Prednji AC/asinkroni stražnji trajni magnet/sinkronizacija | ||
| Ukupna snaga motora (kW) | 230 | 405 | ||
| Ukupna konjska snaga motora (Ps) | 313 | 551 | ||
| Ukupni moment motora (Nm) | 430 | 717 | ||
| Maksimalna snaga prednjeg motora (kW) | Nijedan | 175 | ||
| Maksimalni moment prednjeg motora (Nm) | Nijedan | 287 | ||
| Najveća snaga stražnjeg motora (kW) | 230 | |||
| Najveći zakretni moment stražnjeg motora (Nm) | 430 | |||
| Broj pogonskog motora | Jedan motor | Dvostruki motor | ||
| Raspored motora | Stražnji | Prednja + stražnja | ||
| Punjenje baterije | ||||
| Tip baterije | Ternarna litijeva baterija | |||
| Marka baterije | CATL/CALB/EVA | |||
| Tehnologija baterija | Nijedan | |||
| Kapacitet baterije (kWh) | 98kWh | |||
| Punjenje baterije | Brzo punjenje 0,27 sati | |||
| Priključak za brzo punjenje | ||||
| Sustav upravljanja temperaturom baterije | Grijanje na niskoj temperaturi | |||
| Hlađen tekućinom | ||||
| Šasija/upravljanje | ||||
| Način vožnje | Stražnji RWD | Dual Motor 4WD | ||
| Vrsta pogona na sva četiri kotača | Nijedan | Električni 4WD | ||
| Prednji ovjes | Neovisni ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima | |||
| Stražnji ovjes | Neovisni ovjes s više karika | |||
| Vrsta upravljanja | Električna pomoć | |||
| Građa tijela | Nosiva | |||
| Kotač/kočnica | ||||
| Vrsta prednje kočnice | Ventilirani disk | |||
| Vrsta stražnje kočnice | Ventilirani disk | |||
| Veličina prednje gume | 255/45 R21 | |||
| Veličina stražnje gume | 255/45 R21 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Postanite vodeći u automobilskoj industriji.Glavna djelatnost se proteže od prodaje jeftinih marki do prodaje automobila visoke klase i ultraluksuznih marki.Omogućite izvoz potpuno novih kineskih automobila i izvoz rabljenih automobila.
