Automobilske tvrtke također su počele tražiti više načina da se odupru rizicima.9. svibnja god.GeelyAutomobil iChanganAutomobil je najavio potpisivanje okvirnog sporazuma o strateškoj suradnji.Dvije strane će provoditi stratešku suradnju usredotočenu na novu energiju, inteligenciju, novu energetsku moć, inozemno širenje, putovanja i drugu industrijsku ekologiju kako bi zajednički promicali razvoj kineskih marki.
Changan i Geely brzo su sklopili savez, što je bilo pomalo neočekivano.Iako se razna savezništva među automobilskim kompanijama pojavljuju u nedogled, ipak mi je prilično neugodno kada prvi put čujem priču o Changanu i Geelyju.Morate znati da su pozicioniranje proizvoda i ciljni korisnici ove dvije automobilske tvrtke relativno slični, a nije pretjerano reći da su rivali.Štoviše, ne tako davno izbio je incident s plagiranjem između dviju strana zbog problema s dizajnom, a tržište je bilo prilično iznenađeno mogućnošću suradnje u tako kratkom vremenskom razdoblju.
Dvije strane se nadaju da će u budućnosti surađivati u novim poslovima kako bi se oduprle tržišnim rizicima i proizvele učinak 1+1>2.Ali nakon toga teško je reći hoće li suradnja definitivno dobiti bitku u budućnosti.Prije svega, mnogo je nejasnoća u suradnji na novoj poslovnoj razini;osim toga, općenito postoji fenomen nesloge među automobilskim tvrtkama.Dakle, hoće li suradnja Changana i Geelyja biti uspješna?
Changan sklapa savez s Geelyjem kako bi zajednički razvili novi uzorak
Za kombinacijuChangani Geely, mnogi ljudi u industriji reagirali su sa čuđenjem - ovo je savez starih neprijatelja.Naravno, to nije teško razumjeti, uostalom, trenutna autoindustrija je na novom raskrižju.S jedne strane, tržište automobila suočava se s dilemom sporog rasta prodaje;s druge strane, autoindustrija prelazi na nove izvore energije.Stoga, pod ispreplitanjem dvostrukih sila hladne zime autotržišta i velikih promjena u industriji, okupljanje za toplinu je optimalan izbor u ovom trenutku.
Iako obojeChangani Geely su među pet najvećih proizvođača automobila u Kini i trenutačno nema pritiska za preživljavanjem, niti jedan od njih ne može izbjeći povećane troškove i smanjenu dobit koju donosi tržišna konkurencija.Zbog toga će u ovakvom okruženju, ako suradnja između automobilskih tvrtki ne može biti opsežna i produbljena, teško postići dobre rezultate.
Changan i Geely dobro poznaju ovo načelo, pa se iz ugovora o suradnji vidi da se projekt suradnje može opisati kao sveobuhvatan, pokrivajući gotovo sav trenutni opseg poslovanja dviju strana.Među njima, inteligentna elektrifikacija je u središtu suradnje dviju strana.U području nove energije, dvije strane će surađivati na baterijskim ćelijama, tehnologijama punjenja i zamjene te sigurnosti proizvoda.U području inteligencije suradnja će se odvijati oko čipova, operativnih sustava, povezivanja automobila i strojeva, karata visoke preciznosti i autonomne vožnje.
Changan i Geely imaju svoje prednosti.Changanova snaga leži u sveobuhvatnom tehnološkom istraživanju i razvoju te stvaranju novih energetskih poslovnih lanaca;dok je Geely jak u učinkovitosti i stvaranju sinergije i dijeljenju prednosti među svojim višestrukim markama.Iako dvije strane ne uključuju razinu kapitala, još uvijek mogu postići mnoge komplementarne prednosti.U najmanju ruku integracijom opskrbnog lanca i dijeljenjem resursa za istraživanje i razvoj, troškovi se mogu smanjiti, a konkurentnost proizvoda poboljšati.
Obje strane trenutno se suočavaju s uskim grlima u razvoju novih poslova.Trenutačno tehnički pravci novih energetskih vozila i autonomne vožnje nisu jasni, a nema toliko novca za pokušaje i pogreške.Nakon sklapanja saveza, troškovi istraživanja i razvoja mogu se podijeliti.A to je također predvidljivo u budućoj suradnji između Changana i Geelyja.Ovo je snažan savez s pripremom, ciljem i odlučnošću.
Postoji trend suradnje među automobilskim tvrtkama, ali malo je stvarnih dobitaka
Iako je suradnja između Changana i Geelyja visoko hvaljena, postoje i nedoumice oko suradnje.Teoretski, želja je dobra, a pravi je i tajming suradnje.Ali u stvarnosti, Baotuan možda neće moći postići toplinu.Sudeći po dosadašnjim slučajevima suradnje automobilskih tvrtki, malo je pojedinaca koji suradnjom doista postaju jači.
Zapravo, posljednjih je godina vrlo uobičajeno da automobilske tvrtke okupljaju grupe kako bi se ugrijale.Na primjer,Volkswageni Ford surađuju u savezu inteligentne mrežne veze i vožnje bez vozača;GM i Honda surađuju na području istraživanja i razvoja pogonskih sklopova te putovanja.T3 putnički savez koji čine tri središnja poduzeća FAW-a,DongfengiChangan;GAC Grupa je ostvarila stratešku suradnju sCheryi SAIC;NIOje ostvario suradnju saXpengu mreži za punjenje.Međutim, s trenutne točke gledišta, učinak je prosječan.Ima li suradnja Changana i Geelyja dobre rezultate, tek ćemo provjeriti.
Suradnja između Changana i Geelyja nipošto nije takozvano “zgrtanje radi topline”, već dobivanje više prostora za razvoj na temelju smanjenja troškova i uzajamne dobiti.Nakon što smo doživjeli sve više i više neuspjelih slučajeva suradnje, voljeli bismo vidjeti dvije velike tvrtke kako zajedno stvaraju i istražuju u širem obrascu kako bi zajednički stvorile vrijednost za tržište.
Bilo da se radi o inteligentnoj elektrifikaciji ili rasporedu područja putovanja, sadržaj ove suradnje je područje koje dvije automobilske tvrtke njeguju dugi niz godina i postigle su početne rezultate.Stoga je suradnja između dviju strana pogodna za dijeljenje resursa i smanjenje troškova.Nadamo se da će suradnja između Changana i Geelyja imati veći napredak u budućnosti i ostvariti povijesni skokkineske markeu novoj eri.
Vrijeme objave: 11. svibnja 2023