NIO ET5 4WD Smrat EV Sedan
NIO ET5je prvi automobil srednje veličine pod NIO, kako se zapravo ponaša?
Pojava odNIO ET5striktno slijedi obiteljski dizajnerski jezik, možete ga smatrati smanjenom verzijom ET7, jer su oblici dvaju automobila toliko slični.Kultna grupa podijeljenih prednjih svjetala naslijeđena je na NIO ET5.Segmentirana dnevna svjetla posebno upadaju u oči nakon što se upale, a prednja svjetla ispod su u obliku očnjaka zvijeri, prilično agresivna.
Što se tiče veličine tijela, duljine, širine i visineNIO ET5su 4790×1960×1499mm, a međuosovinski razmak je 2888mm.Kako bi se osigurao usklađeniji omjer karoserije, NIO ET5 ne teži predugačkoj karoseriji, koja se može smatrati samo automobilom srednje veličine u ovoj klasi.Linija krova polako se spušta od B-stupa, tvoreći vrlo moderan oblik skliznuća.
Stražnji dio automobila djeluje vrlo jednostavno, a stražnja svjetla u obliku prolaza privlače više pažnje.
Kada dođete do automobila, ono što vidite je iznimno jednostavan dizajn kokpita, koji se često može vidjeti na novim energetskim vozilima.Veličina središnjeg upravljačkog zaslona je 12,8 inča, što je taman veličina.Rezolucija ekrana je čak 1728x1888, a o jasnoći da ne govorimo.Upravljač je klasičnog dizajna s tri kraka i nema mnogo gumba s obje strane, no vrlo je praktičan za korištenje nakon upoznavanja s njim.
Sjedala u automobilu su ergonomska, naslon je dovoljno podupirač, a jastuk sjedala je relativno dugačak, što može pružiti dobar oslonac za noge.Što se tiče prostornih performansi, iskusni s visinom od 175 cm sjedi u prvom redu i može dobiti oko četiri prsta prostora za glavu.Kada dođete u zadnji red, prostor za noge je veći od dva udarca, što je vrlo labavo.
Što se tiče snage, pravi automobil je opremljen s dva prednja i stražnja motora, od kojih je ukupna snaga motora 360kW, a ukupni okretni moment 700Nm.Baterija koristi litij željezo fosfat bateriju + ternarnu litijsku bateriju.Podrazumijeva se da domet krstarenja može doseći 560 KM pod punim punjenjem, što je vrlo dobra izvedba.Domet krstarenja modela Model 3 2022 s pogonom na stražnje kotače je samo 556 km.
Specifikacije NIO ET5
Model automobila | 2022 75kWh | 2022 100kWh |
Dimenzija | 4790x1960x1499 mm | |
Međuosovinski razmak | 2888 mm | |
Maksimalna brzina | Nijedan | |
Vrijeme ubrzanja 0-100 km/h | 4s | |
Kapacitet baterije | 75kWh | 100kWh |
Tip baterije | Litij željezo fosfatna baterija + ternarna litijeva baterija | Ternarna litijeva baterija |
Tehnologija baterija | Jiangsu doba | |
Brzo vrijeme punjenja | Brzo punjenje 0,6 sati | Brzo punjenje 0,8 sati |
Potrošnja energije na 100 km | 16,9 kWh | 15,1 kWh |
Vlast | 490ks/360kw | |
Maksimalni okretni moment | 700 Nm | |
Broj sjedala | 5 | |
Sustav vožnje | Dual Motor 4WD (električni 4WD) | |
Domet udaljenosti | 560 km | 710 km |
Prednji ovjes | Neovisni ovjes s više karika | |
Stražnji ovjes |
Ukratko,NIO ET5ima mladenački i zgodan dizajn.Kao automobil srednje veličine, međuosovinski razmak je 2888 mm, prednji red je dobro oslonjen, stražnji ima veliki prostor, a interijer je elegantan.U isto vrijeme ima snažan osjećaj za tehnologiju i brzo ubrzanje.Istovremeno, snaga je relativno izdašna pri pretjecanjima velikom brzinom.Vijek trajanja čiste električne baterije je 710 kilometara, a podržava i zamjenu baterije.
Model automobila | NIO ET5 | |
2022 75kWh | 2022 100kWh | |
Osnovne informacije | ||
Proizvođač | NIO | |
Vrsta energije | Čista elektrika | |
Električni motor | 490 KS | |
Čisto električni domet krstarenja (KM) | 560 km | 710 km |
Vrijeme punjenja (sat) | Nijedan | |
Maksimalna snaga (kW) | 360 (490 KS) | |
Maksimalni zakretni moment (Nm) | 700 Nm | |
DxŠxV (mm) | 4790x1960x1499 mm | |
Maksimalna brzina (KM/H) | Nijedan | |
Potrošnja električne energije na 100 km (kWh/100 km) | 16,9 kWh | 15,1 kWh |
Tijelo | ||
Međuosovinski razmak (mm) | 2888 | |
Razmak prednjih kotača (mm) | 1685 | |
Razmak stražnjih kotača (mm) | 1685 | |
Broj vrata (kom) | 4 | |
Broj sjedala (kom) | 5 | |
Masa praznog vozila (kg) | 2165 | 2185 |
Masa punog opterećenja (kg) | 2690 | |
Koeficijent otpora (Cd) | 0,24 | |
Električni motor | ||
Opis motora | Čisto električni 490 KS | |
Vrsta motora | Prednja indukcija/Asinkroni Stražnji trajni magnet/Sinkroni | |
Ukupna snaga motora (kW) | 360 | |
Ukupna konjska snaga motora (Ps) | 490 | |
Ukupni moment motora (Nm) | 700 | |
Maksimalna snaga prednjeg motora (kW) | 150 | |
Maksimalni moment prednjeg motora (Nm) | 280 | |
Najveća snaga stražnjeg motora (kW) | 210 | |
Najveći zakretni moment stražnjeg motora (Nm) | 420 | |
Broj pogonskog motora | Dvostruki motor | |
Raspored motora | Prednja + stražnja | |
Punjenje baterije | ||
Tip baterije | Litij željezo fosfatna baterija + ternarna litijeva baterija | Ternarna litijeva baterija |
Marka baterije | Jiangsu doba | |
Tehnologija baterija | Nijedan | |
Kapacitet baterije (kWh) | 75kWh | 100kWh |
Punjenje baterije | Brzo punjenje 0,6 sati | Brzo punjenje 0,8 sati |
Priključak za brzo punjenje | ||
Sustav upravljanja temperaturom baterije | Grijanje na niskoj temperaturi | |
Hlađen tekućinom | ||
Šasija/upravljanje | ||
Način vožnje | Dupli motor 4WD | |
Vrsta pogona na sva četiri kotača | Prednja + stražnja | |
Prednji ovjes | Neovisni ovjes s više karika | |
Stražnji ovjes | Neovisni ovjes s više karika | |
Vrsta upravljanja | Električna pomoć | |
Građa tijela | Nosiva | |
Kotač/kočnica | ||
Vrsta prednje kočnice | Ventilirani disk | |
Vrsta stražnje kočnice | Ventilirani disk | |
Veličina prednje gume | 245/45 R19 | |
Veličina stražnje gume | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Postanite vodeći u automobilskoj industriji.Glavna djelatnost se proteže od prodaje jeftinih marki do prodaje automobila visoke klase i ultraluksuznih marki.Omogućite izvoz potpuno novih kineskih automobila i izvoz rabljenih automobila.