stranica_banner

proizvod

GAC AION Y 2023 EV SUV

GAC AION Y je čisti električni kompaktni SUV koji je prikladniji za kućnu upotrebu, a konkurentnost automobila je relativno dobra.U usporedbi s modelima iste razine, ulazna cijena Ian Y bit će pristupačnija.Naravno, low-end verzija Aian Y će biti nešto slabija, ali cijena je dovoljno povoljna, tako da je Ian Y i dalje prilično konkurentan.


Pojedinosti o proizvodu

SPECIFIKACIJE PROIZVODA

O NAMA

Oznake proizvoda

Kad je riječ o novim energetskim modelima, svatko može pomisliti da osimTesla, BYDje jedini.Istina je da su ova dva brenda relativno uspješna na polju nove energije, ali GAC Aian također je brend sa snažnim zamahom, aAian Yje još moćniji.To je glavni model Aiona i njegova prodaja brzo raste, a omjer cijene i performansi Aion Y je stvarno dobar, što je vrijedno razmatranja za mnoge korisnike.

AION Y_8

Obujam prodaje Aian Y u Kini 2023. u stalnom je porastu, a mjesečna stopa povećanja nije mala.U siječnju je obujam prodaje Aian Y samo manji od 5000.Ali u ožujku je obujam prodaje Aian Y već premašio 13.000 vozila.U travnju je prodaja Aian Y ponovno postigla snažan porast, prodano je više od 21.000 vozila.Takav obujam prodaje doista je vrlo iznenađujući.Obujam prodaje i tržišna izvedba Aian Y-a stvarno su jaki.

AION Y_7

Razlog zašto Aian Y može imati tako dobre tržišne performanse, uz neke vanjske čimbenike, uglavnom je zato što je snaga proizvoda Aian Y stvarno dobra, a cijena je relativno bliska ljudima.U usporedbi s konkurentskim proizvodima po istoj cijeni, početna cijena Aion Y također će se činiti nižom.U isto vrijeme, trajanje baterije i snaga Aion Y također imaju dobre performanse, tako da Aion Y može imati trenutne prodajne performanse.

AION Y_6

Sa stajališta proizvoda, Aion Y, kompaktni čisti električni SUV, još uvijek je relativno popularan, uglavnom zato što Aion Y ima cijenu između 119.800 i 202.600 CNY.Iako nema prednosti u konkurenciji visoke konfiguracije i vrhunske konfiguracije po ovoj cijeni, prag Aian Y je doista dovoljno nizak.U usporedbi s modelima iste razine, početna cijena Aion Y bit će pristupačnija.Naravno, low-end verzija Aion Y će biti nešto slabija, ali cijena je dovoljno povoljna.Stoga je Aian Y još uvijek vrlo konkurentan.

AION Y_5

Što se tiče trajanja baterije, performanse Aian Y mogu se smatrati samo prosječnima.Baterija mu je podijeljena u tri tipa: 430KM, 510KM i 610KM, ali je sasvim dovoljna za gradski prijevoz.Što se tiče snage, jeftinija verzija Aian Y je doista inferiorna sa 136 konjskih snaga i 176 Nm okretnog momenta.Takve performanse snage su doista relativno loše među novim energetskim modelima.Međutim, low-end verzija Aian Y je niži prag cijene, i konkurentancijena od 119.800 CNYi dalje ima konkurentsku prednost.Druge verzije Aian Y motora imaju maksimalnu snagu od 204 konjske snage i najveći okretni moment od 225 Nm.Iako nije moćan, očito je puno jači od low-end verzije.

AION Y Specifikacije

Model automobila 2023 AION Y mlađi 2023 AION Y Younger Star Edition 2023 PLUS 70 Enjoyment Edition 2023 PLUS 70 Smart Edition
Dimenzija 4535x1870x1650 mm
Međuosovinski razmak 2750 mm
Maksimalna brzina 150 km
Vrijeme ubrzanja 0-100 km/h Nijedan
Kapacitet baterije 51,9 kWh 61,7 kWh
Tip baterije Litij željezo fosfatna baterija
Tehnologija baterija Baterije za spremnike
Brzo vrijeme punjenja Nijedan
Potrošnja energije na 100 km 12,9 kWh 13,3 kWh
Vlast 136KS/100kw 204 KS/150 kW
Maksimalni okretni moment 176 Nm 225 Nm
Broj sjedala 5
Sustav vožnje Prednji FWD
Domet udaljenosti 430 km 510 km
Prednji ovjes MacPherson neovisni ovjes
Stražnji ovjes Neovisan ovjes s torzijskom gredom zadnjeg ramena

AION Y_3

Što se tiče konfiguracije, ne može se reći da je izvedba Aion Y bogata, može se smatrati samo primjerenom, posebno jeftinija verzija Aion Y, previsoka konfiguracija ne može se dati, ali konvencionalna konfiguracija također se može dati..Kao što su radar za vožnju unatrag, slika za vožnju unatrag, tempomat, ulazak bez ključa, pokretanje bez ključa itd., uključujući zaslon velike veličine itd. također su standardne konfiguracije Aion Y, tako da su korisnici prilično zadovoljni.Osim toga, iako veličina karoserije Aion Y nije velika, duljina automobila je samo 4,5 metara, ali je međuosovinski razmak 2,75 metara, a prostor unutar automobila je još uvijek vrlo dobar, što je također prednost Aion Y .

AION Y_4

Sudeći po izgledu, dizajn Aian Y je zapravo prilično oštar, posebno prednja svjetla u stilu bumeranga na prednjoj strani Aian Y su impresivna.Zajedno s potpuno zatvorenom prednjom stranom, Aion Y izgleda sportski i tehnološki.Međutim, bočni dizajn Aion Y je pomalo konzervativan, a stražnji dio Ian Y također nije tako zadivljujući kao prednji.Može se reći da su vrhunci dizajna Aion Y još uvijek koncentrirani na prednjem dijelu automobila, a dizajn stražnjeg dijela i karoserije je najnepogrešiviji.

AION Y_2

Što se interijera tiče, dizajn Aion Y je i dalje vrlo avangardan.Uz dva privlačna velika zaslona, ​​unutrašnjost Aion Y ima snažan osjećaj hijerarhije, a cjelokupni stil je uglavnom jednostavan i atmosferičan.Što se tiče slaganja boja, Aian Y je usklađen dubinski iu više boja, što atmosferu u automobilu čini mnogo življom, ali neće djelovati previše neuredno, što je za svaku pohvalu.

AION Y_1

Neosporno je da je prodaja odAian Ymože biti tako dobar, i mora se priznati da je Aian Y doista privlačniji korisnicima nakon snižavanja praga s jeftinijim modelom.Osim toga, Aian Y također ima dobru konkurentsku prednost u smislu prostora, tako da može imati takav tržišni učinak.No, šteta je što je u usporedbi s najizravnijim konkurentom, BYD Yuan PLUS, prodaja Aion Y ipak nešto manja.Ali s korisnikove točke gledišta, ako jeftinija verzija Aian Y može zadovoljiti potrebe vlastitih automobila, još uvijek je vrijedno razmatranja.

Interijer

Teško je reći jer je svaki model do sada bio potpuno drugačiji što se tiče interijera.Dok vanjski izgled jasno podsjeća na XPeng P7, unutrašnjost je ponovno nešto potpuno novo.To ne znači da je interijer loš, daleko od toga.Materijali su klasa iznad P7, sjedala od meke Nappa kože u koja ćete utonuti, s udobnošću sjedala straga kao i sprijeda, što je zapravo prilično rijetko.

SD
Prednja sjedala mogu se pohvaliti funkcijom grijanja, ventilacije i masaže, što je danas gotovo standard na ovoj razini. To vrijedi i za cijelu kabinu, dobru mekanu i umjetnu kožu, kao i pristojne metalne dodirne točke posvuda.
 SD

Slike

ASD

Sjedala od meke kože Nappa

ASD

DynAudio sustav

SD

Velika pohrana

kao

Stražnja svjetla

asd

Xpeng Supercharger (200 km+ unutar 15 min)


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Model automobila AION Y
    2023 AION Y mlađi 2023 AION Y Younger Star Edition 2023 PLUS 70 Enjoyment Edition 2023 PLUS 70 Smart Edition
    Osnovne informacije
    Proizvođač GAC Aion Nova energija
    Vrsta energije Čista elektrika
    Električni motor 136 KS 204 KS
    Čisto električni domet krstarenja (KM) 430 km 510 km
    Vrijeme punjenja (sat) Nijedan
    Maksimalna snaga (kW) 100 (136KS) 150 (204 KS)
    Maksimalni zakretni moment (Nm) 176 Nm 225 Nm
    DxŠxV (mm) 4535x1870x1650 mm
    Maksimalna brzina (KM/H) 150 km
    Potrošnja električne energije na 100 km (kWh/100 km) 12,9 kWh 13,3 kWh
    Tijelo
    Međuosovinski razmak (mm) 2750
    Razmak prednjih kotača (mm) 1600
    Razmak stražnjih kotača (mm) 1600
    Broj vrata (kom) 5
    Broj sjedala (kom) 5
    Masa praznog vozila (kg) 1635 1685
    Masa punog opterećenja (kg) 2180
    Koeficijent otpora (Cd) Nijedan
    Električni motor
    Opis motora Čisto električni 136 KS Čisto električni 204 KS
    Vrsta motora Trajni magnet/sinkroni
    Ukupna snaga motora (kW) 100 150
    Ukupna konjska snaga motora (Ps) 136 204
    Ukupni moment motora (Nm) 176 225
    Maksimalna snaga prednjeg motora (kW) 100 150
    Maksimalni moment prednjeg motora (Nm) 176 225
    Najveća snaga stražnjeg motora (kW) Nijedan
    Najveći zakretni moment stražnjeg motora (Nm) Nijedan
    Broj pogonskog motora Jedan motor
    Raspored motora Ispred
    Punjenje baterije
    Tip baterije Litij željezo fosfatna baterija
    Marka baterije EVA/Gotion EVE/Times GAC/CALB
    Tehnologija baterija Baterija spremnika
    Kapacitet baterije (kWh) 51,9 kWh 61,7 kWh
    Punjenje baterije Nijedan
    Priključak za brzo punjenje
    Sustav upravljanja temperaturom baterije Grijanje na niskoj temperaturi
    Hlađen tekućinom
    Šasija/upravljanje
    Način vožnje Prednji FWD
    Vrsta pogona na sva četiri kotača Nijedan
    Prednji ovjes MacPherson neovisni ovjes
    Stražnji ovjes Neovisan ovjes s torzijskom gredom zadnjeg ramena
    Vrsta upravljanja Električna pomoć
    Građa tijela Nosiva
    Kotač/kočnica
    Vrsta prednje kočnice Ventilirani disk
    Vrsta stražnje kočnice Čvrsti disk
    Veličina prednje gume 215/55 R17
    Veličina stražnje gume 215/55 R17

     

    Model automobila AION Y
    2023 PLUS 70 tehnološko izdanje 2023 PLUS 80 Enjoyment Edition 2023 PLUS 80 Smart Edition 2022 PLUS 70 Enjoyment Edition
    Osnovne informacije
    Proizvođač GAC Aion Nova energija
    Vrsta energije Čista elektrika
    Električni motor 204 KS
    Čisto električni domet krstarenja (KM) 510 km
    Vrijeme punjenja (sat) Nijedan
    Maksimalna snaga (kW) 150 (204 KS)
    Maksimalni zakretni moment (Nm) 225 Nm
    DxŠxV (mm) 4535x1870x1650 mm
    Maksimalna brzina (KM/H) 150 km
    Potrošnja električne energije na 100 km (kWh/100 km) 13,3 kWh 12,6 kWh 13,7 kWh
    Tijelo
    Međuosovinski razmak (mm) 2750
    Razmak prednjih kotača (mm) 1600
    Razmak stražnjih kotača (mm) 1600
    Broj vrata (kom) 5
    Broj sjedala (kom) 5
    Masa praznog vozila (kg) 1685 1650. godine 1735
    Masa punog opterećenja (kg) 2180
    Koeficijent otpora (Cd) Nijedan
    Električni motor
    Opis motora Čisto električni 204 KS
    Vrsta motora Trajni magnet/sinkroni
    Ukupna snaga motora (kW) 150
    Ukupna konjska snaga motora (Ps) 204
    Ukupni moment motora (Nm) 225
    Maksimalna snaga prednjeg motora (kW) 150
    Maksimalni moment prednjeg motora (Nm) 225
    Najveća snaga stražnjeg motora (kW) Nijedan
    Najveći zakretni moment stražnjeg motora (Nm) Nijedan
    Broj pogonskog motora Jedan motor
    Raspored motora Ispred
    Punjenje baterije
    Tip baterije Litij željezo fosfatna baterija Ternarna litijeva baterija Litij željezo fosfatna baterija
    Marka baterije EVE/Times GAC/CALB Farasis EVE/Times GAC
    Tehnologija baterija Baterija spremnika
    Kapacitet baterije (kWh) 61,7 kWh 69,98 kWh 63,98 kWh
    Punjenje baterije Nijedan
    Priključak za brzo punjenje
    Sustav upravljanja temperaturom baterije Grijanje na niskoj temperaturi
    Hlađen tekućinom
    Šasija/upravljanje
    Način vožnje Prednji FWD
    Vrsta pogona na sva četiri kotača Nijedan
    Prednji ovjes MacPherson neovisni ovjes
    Stražnji ovjes Neovisan ovjes s torzijskom gredom zadnjeg ramena
    Vrsta upravljanja Električna pomoć
    Građa tijela Nosiva
    Kotač/kočnica
    Vrsta prednje kočnice Ventilirani disk
    Vrsta stražnje kočnice Čvrsti disk
    Veličina prednje gume 215/50 R18 215/55 R17
    Veličina stražnje gume 215/50 R18 215/55 R17

     

     

    Model automobila AION Y
    2022 PLUS 70 Smart Edition 2022 PLUS 70 tehnološko izdanje 2022 PLUS 80 Enjoyment Edition 2022 PLUS 80 Smart Edition 2022 PLUS 80 Smart Driving Edition
    Osnovne informacije
    Proizvođač GAC Aion Nova energija
    Vrsta energije Čista elektrika
    Električni motor 204 KS
    Čisto električni domet krstarenja (KM) 510 km 610 km
    Vrijeme punjenja (sat) Nijedan
    Maksimalna snaga (kW) 150 (204 KS)
    Maksimalni zakretni moment (Nm) 225 Nm
    DxŠxV (mm) 4535x1870x1650 mm
    Maksimalna brzina (KM/H) 150 km
    Potrošnja električne energije na 100 km (kWh/100 km) 13,7 kWh 13,8 kWh
    Tijelo
    Međuosovinski razmak (mm) 2750
    Razmak prednjih kotača (mm) 1600
    Razmak stražnjih kotača (mm) 1600
    Broj vrata (kom) 5
    Broj sjedala (kom) 5
    Masa praznog vozila (kg) 1735 1750. godine
    Masa punog opterećenja (kg) 2180 2160 2180
    Koeficijent otpora (Cd) Nijedan
    Električni motor
    Opis motora Čisto električni 204 KS
    Vrsta motora Trajni magnet/sinkroni
    Ukupna snaga motora (kW) 150
    Ukupna konjska snaga motora (Ps) 204
    Ukupni moment motora (Nm) 225
    Maksimalna snaga prednjeg motora (kW) 150
    Maksimalni moment prednjeg motora (Nm) 225
    Najveća snaga stražnjeg motora (kW) Nijedan
    Najveći zakretni moment stražnjeg motora (Nm) Nijedan
    Broj pogonskog motora Jedan motor
    Raspored motora Ispred
    Punjenje baterije
    Tip baterije Litij željezo fosfatna baterija Ternarna litijeva baterija
    Marka baterije EVE/Times GAC CALB
    Tehnologija baterija Baterija spremnika
    Kapacitet baterije (kWh) 63,98 kWh 76,8 kWh
    Punjenje baterije Nijedan
    Priključak za brzo punjenje
    Sustav upravljanja temperaturom baterije Grijanje na niskoj temperaturi
    Hlađen tekućinom
    Šasija/upravljanje
    Način vožnje Prednji FWD
    Vrsta pogona na sva četiri kotača Nijedan
    Prednji ovjes MacPherson neovisni ovjes
    Stražnji ovjes Neovisan ovjes s torzijskom gredom zadnjeg ramena
    Vrsta upravljanja Električna pomoć
    Građa tijela Nosiva
    Kotač/kočnica
    Vrsta prednje kočnice Ventilirani disk
    Vrsta stražnje kočnice Čvrsti disk
    Veličina prednje gume 215/55 R17 215/50 R18 215/55 R17 215/50 R18
    Veličina stražnje gume 215/55 R17 215/50 R18 215/55 R17 215/50 R18

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Postanite vodeći u automobilskoj industriji.Glavna djelatnost se proteže od prodaje jeftinih marki do prodaje automobila visoke klase i ultraluksuznih marki.Omogućite izvoz potpuno novih kineskih automobila i izvoz rabljenih automobila.

    Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je