stranica_banner

proizvod

Honda 2023 e:NP1 EV SUV

Došla je era električnih vozila.Uz kontinuirani razvoj tehnologije, sve više i više automobilskih tvrtki počelo je lansirati vlastita električna vozila.Honda e: NP1 2023 je električni automobil izvrsnih performansi i dizajna.Danas ćemo vam detaljno predstaviti njegove karakteristike.


Pojedinosti o proizvodu

SPECIFIKACIJE PROIZVODA

O NAMA

Oznake proizvoda

Posljednjih godina, sa stalnim poboljšanjem svijesti javnosti o zaštiti okoliša, sve više i više potrošača počelo je implementirati koncept života s niskim udjelom ugljika i nova energetska vozila postavljati kao prvo razmatranje pri odabiru automobila.Na taj će način nedvojbeno donijeti nove mogućnosti za razvoj tradicionalnih automobilskih tvrtki.Honda se naravno ne da nadmašiti.Kako bi stekao čvrsto uporište na žestokoj konkurenciji na tržištu, lansirao je mnoge električne modele prikladne za kućnu upotrebu.Među njima,Honda e: NP1, koji je pozicioniran kao ačisti električni mali SUV, tipičan je predstavnik.

Honda e:NP1_1

Serija Honda e: NP1 za 2023. podijeljena je u četiri verzije, pružajući dvije performanse izdržljivosti od 420 km i 510 km.Službena referentna cijena je između 175.000 i 218.000 CNY.Stvarni model snimljen ovaj put je 2023 510km Blooming Extreme Edition, po cijeni od 218.000 CNY.Koje su specifične karakteristike proizvoda?

Honda e:NP1_2

Počnimo s hardverom Honda e: NP1.Usvaja prednji sinkroni motor s jednim trajnim magnetom s maksimalnom snagom od 150 kW i maksimalnim okretnim momentom od 310 Nm, usklađenim s jednobrzinskim mjenjačem za električna vozila.Ova Honda e: NP1 razlikuje se od drugih konkurentskih proizvoda koji su usredotočeni na performanse.Ukupna prilagodba izlaza usmjerena je prema glatkoj linearnosti, što olakšava vožnju.Kada vozite malom brzinom ili na početku, performanse snage su vrlo glatke i žustre.Duboko gaženje prekidača za ubrzanje, iako nam neće donijeti jak osjećaj guranja unatrag, ali je više nego dovoljno za brza pretjecanja i druge automobilske scenarije.

Honda e:NP1 Specifikacije

Model automobila 2023 420km Extreme Edition 2023 420 km Napredno izdanje 2023. 510 km Pogledajte Extreme Edition 2023. 510 km Blooming Edition
Dimenzija 4388*1790*1560 mm
Međuosovinski razmak 2610 mm
Maksimalna brzina 150 km
Vrijeme ubrzanja 0-100 km/h Nijedan
Kapacitet baterije 53,6 kWh 68,6 kWh
Tip baterije Ternarna litijeva baterija
Tehnologija baterija Reacauto CATL
Brzo vrijeme punjenja Brzo punjenje 0,67 sati Sporo punjenje 9 sati Brzo punjenje 0,67 sati Sporo punjenje 9,5 sati
Potrošnja energije na 100 km 13,6 kWh 13,8 kWh
Vlast 182 KS/134 kW 204 KS/150 kW
Maksimalni okretni moment 310 Nm
Broj sjedala 5
Sustav vožnje Prednji FWD
Domet udaljenosti 420 km 510 km
Prednji ovjes Neovisni ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima
Stražnji ovjes Neovisan ovjes s torzijskom gredom zadnjeg ramena

Honda e:NP1_3

Što se tiče trajanja baterije,Honda e: NP1opremljen je trostrukim litijevim paketom baterija s kapacitetom od 68,8 kWh i trajanjem čiste električne baterije od 510 km.A novi automobil također podržava brzo punjenje, koje može napuniti 30% baterije do 80% baterije u 0,67 sati.Pogodniji je za svakodnevnu upotrebu.U slučaju gradskog putovanja na posao, domet krstarenja od preko 500 km potpuno je dovoljan.

Honda e:NP1_4

Prednja strana Honde e: NP1 usvaja koncept dizajna u obiteljskom stilu, a cjelokupni raspored s jasnim osjećajem hijerarhije čini je pomalo Hondinom krunom.Međutim, kako bi bolje odražavala identitet novog energetskog vozila, Honda e: NP1 također je dodala zatvorenu rešetku za usis zraka, zajedno s oštrom kombinacijom prednjih svjetala i svijetlim crnim rubom koji prolazi kroz prednji dio automobila, pravi automobil izgleda vrlo profinjen i sposoban.

Honda e:NP1_5

Što se tiče bočne strane karoserije, ravna linija struka ide preko nje, a ručka stražnjih vrata dizajnirana na poziciji C-stupa također mu dodaje malo osobnosti.Što se tiče veličine, duljina, širina i visina su 4388/1790/1560 mm, a međuosovinski razmak karoserije je 2610 mm.Kao mali SUV, ova izvedba je relativno mainstream u istoj klasi.Oblik stražnjeg dijela automobila vrlo je jednostavan, a kombinacija stražnjih svjetala u obliku prolaza poboljšava izgled stražnjeg dijela automobila, a svjetlosni učinak nakon osvjetljenja također je privlačniji.

Honda e:NP1_8

Za interijer,Honda e: NP1slijedi konvencionalni raspored središnje kontrole u obliku slova T, a okomito dizajniran središnji kontrolni zaslon od 15,1 inča daje unutarnjem kokpitu dobru avangardnu ​​tehnološku atmosferu.Što se tiče konfiguracije, opremljen je prednji i stražnji parking radar, automatsko parkiranje, podsjetnik na umor u vožnji, funkcija pražnjenja vozila, BOSE audio s 12 zvučnika, AR navigacija u stvarnoj sceni itd., što je u skladu s identitetom vrhunskog model.

Honda e:NP1_6

Straga je prostor vrlo prostran, a Honda, koja slovi za svemirskog mađioničara, dobro se protumačila i u ovoj Hondi e:NP1.Iskustvenik s visinom od 180 cm sjedio je u zadnjem redu, a noge i glava mu nisu bile stisnute i zgrčene.

Honda e:NP1_7

Honda i NP1ima vrlo dobre performanse iu smislu vanjskog dizajna i unutarnje konfiguracije, posebno dugog trajanja baterije i prikladnih metoda punjenja, tako da potrošači više ne brinu o trajanju baterije.Općenito, to je vrlo preporučljiv električni automobil, vrlo prikladan za one potrošače koji teže modi i visokoj kvaliteti.

Interijer

Teško je reći jer je svaki model do sada bio potpuno drugačiji što se tiče interijera.Dok vanjski izgled jasno podsjeća na XPeng P7, unutrašnjost je ponovno nešto potpuno novo.To ne znači da je interijer loš, daleko od toga.Materijali su klasa iznad P7, sjedala od meke Nappa kože u koja ćete utonuti, s udobnošću sjedala straga kao i sprijeda, što je zapravo prilično rijetko.

SD
Prednja sjedala mogu se pohvaliti funkcijom grijanja, ventilacije i masaže, što je danas gotovo standard na ovoj razini. To vrijedi i za cijelu kabinu, dobru mekanu i umjetnu kožu, kao i pristojne metalne dodirne točke posvuda.
 SD

Slike

ASD

Sjedala od meke kože Nappa

ASD

DynAudio sustav

SD

Velika pohrana

kao

Stražnja svjetla

asd

Xpeng Supercharger (200 km+ unutar 15 min)


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Model automobila Honda e:NP1
    2023 420km Extreme Edition 2023 420 km Napredno izdanje 2023. 510 km Pogledajte Extreme Edition 2023. 510 km Blooming Edition
    Osnovne informacije
    Proizvođač GAC Honda
    Vrsta energije Čista elektrika
    Električni motor 182 KS 204 KS
    Čisto električni domet krstarenja (KM) 420 km 510 km
    Vrijeme punjenja (sat) Brzo punjenje 0,67 sati Sporo punjenje 9 sati Brzo punjenje 0,67 sati Sporo punjenje 9,5 sati
    Maksimalna snaga (kW) 134 (182KS) 150 (204 KS)
    Maksimalni zakretni moment (Nm) 310 Nm
    DxŠxV (mm) 4388x1790x1560 mm
    Maksimalna brzina (KM/H) 150 km
    Potrošnja električne energije na 100 km (kWh/100 km) 13,6 kWh 13,8 kWh
    Tijelo
    Međuosovinski razmak (mm) 2610
    Razmak prednjih kotača (mm) 1545 1535
    Razmak stražnjih kotača (mm) 1550 1540
    Broj vrata (kom) 5
    Broj sjedala (kom) 5
    Masa praznog vozila (kg) 1652. godine 1686 1683 1696
    Masa punog opterećenja (kg) 2108
    Koeficijent otpora (Cd) Nijedan
    Električni motor
    Opis motora Čisto električni 182 KS Čisto električni 204 KS
    Vrsta motora Trajni magnet/sinkroni
    Ukupna snaga motora (kW) 134 150
    Ukupna konjska snaga motora (Ps) 182 204
    Ukupni moment motora (Nm) 310
    Maksimalna snaga prednjeg motora (kW) 134 150
    Maksimalni moment prednjeg motora (Nm) 310
    Najveća snaga stražnjeg motora (kW) Nijedan
    Najveći zakretni moment stražnjeg motora (Nm) Nijedan
    Broj pogonskog motora Jedan motor
    Raspored motora Ispred
    Punjenje baterije
    Tip baterije Ternarna litijeva baterija
    Marka baterije Reacauto CATL
    Tehnologija baterija Nijedan
    Kapacitet baterije (kWh) 53,6 kWh 68,8 kWh
    Punjenje baterije Brzo punjenje 0,67 sati Sporo punjenje 9 sati Brzo punjenje 0,67 sati Sporo punjenje 9,5 sati
    Priključak za brzo punjenje
    Sustav upravljanja temperaturom baterije Grijanje na niskoj temperaturi
    Hlađen tekućinom
    Šasija/upravljanje
    Način vožnje Prednji FWD
    Vrsta pogona na sva četiri kotača Nijedan
    Prednji ovjes Neovisni ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima
    Stražnji ovjes Neovisan ovjes s torzijskom gredom zadnjeg ramena
    Vrsta upravljanja Električna pomoć
    Građa tijela Nosiva
    Kotač/kočnica
    Vrsta prednje kočnice Ventilirani disk
    Vrsta stražnje kočnice Čvrsti disk
    Veličina prednje gume 215/60 R17 225/50 R18
    Veličina stražnje gume 215/60 R17 225/50 R18

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Postanite vodeći u automobilskoj industriji.Glavna djelatnost se proteže od prodaje jeftinih marki do prodaje automobila visoke klase i ultraluksuznih marki.Omogućite izvoz potpuno novih kineskih automobila i izvoz rabljenih automobila.

    Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je