TANK 500 5/7 sjedala Terenski SUV 3.0T

Kao kineski brend specijaliziran za hardcore off-road.Rođenje tenka mnogim je domaćim ljubiteljima terenske vožnje donijelo praktičnije i snažnije modele.Od prvog tenka 300 do kasnijeg tenka 500, opetovano su demonstrirali tehnički napredak kineskih marki u hard-core off-road segmentu.Danas ćemo pogledati performanse luksuznijeg tenka 500. U prodaji je 9 modela novog automobila 2023.

U usporedbi s tvrdokornim divljim dizajnom Tanka 300 bez ikakvog prikrivanja, izgled Tanka 500 postao je nježan i elegantan.Čvrsta i teška prednja strana ima predimenzioniranu kromiranu rešetku s četvrtastim obrisom, a unutrašnjost ima gornji i donji slojeviti dizajn žbica.LOGO tenka nalazi se u sredini, a dvije strane su spojene s prednjim svjetlima.Otvor svjetiljke također ima slojeviti raspored grupa svjetiljki, a jasne i pravilne pregrade čine ga prilično atmosferičnim nakon što se upali.Debeli prednji branik također dodaje više kromiranih materijala za ocrtavanje dekorativnog efekta u obliku slova "U".Gornji dio prednje usne lagano je podignut kako bi se osigurao pristupni kut od 29,6 stupnjeva.

Karoserija Tank 500 ima čvrsti oblik tradicionalnog hardcore SUV-a.U isto vrijeme, stvaranje osjećaja snage je sve prikazano kroz pune površine neravnina.Vrh krova opremljen je vertikalnim nosačem za prtljagu, na koji se može pričvrstiti više predmeta prtljage tijekom svakodnevnog putovanja.Kromirana linija prozora postupno se zadeblja u blizini stražnjeg stupa, tvoreći puni i debeli obris ruba stražnjeg stakla.Prednji i stražnji lukovi kotača imaju određenu konveksnu konturu, koja tvori valoviti profil s konkavnim vratima, pokazujući snažniji osjećaj mišića.

Najuočljivija stvar na stražnjem dijelu automobila i dalje je njegova vanjska rezervna guma.Ali u usporedbi s potpuno izloženim izgledom tenka 300, tenk 500 ima poklopac za rezervnu gumu.Istodobno je također ukrašen kromiranim ukrasnim letvicama, koje ne samo da održavaju tvrdokorni temperament u vizualnom smislu, već i povećavaju sofisticiranost.Gornji rub stražnjeg stakla ima izbočeni spojler sa stop svjetlima.Gornja obloga u obliku peraja također dodaje malo sportskog stila, a vrata prtljažnika i dalje imaju način bočnog otvaranja.Također je dovoljno praktičan za podizanje prtljage.Stražnja svjetla s obje strane postavljena su okomito, a unutrašnjost ima slojevitu strukturu okomite svjetlosne trake.Trodimenzionalni obris šupljine svjetiljke i blago zacrnjena obrada čine je teksturiranijom nakon paljenja.Dno automobila opremljeno je podignutom metalnom zaštitnom pločom, a usvojena je i skrivena postavka ispušnog sustava.

Ulazeći u automobil, izuzetna izrada i napredniji materijali učinit će da potpuno zanemarite da je ovo hardcore SUV model.Središnja konzola spremnika 500 ima stepenasti raspored, a drveni furnir na vrhu i dnu stola ima određeni osjećaj hijerarhije.Otvor za zrak skriven je između njih, a rubovi detalja obrubljeni su kromiranim letvicama.Bez obzira na dodir ili izgled i osjećaj, održava vodeću razinu.U sredini stola nalazi se 14,6-inčni plutajući središnji kontrolni zaslon.Na donjem dijelu su kružni satovi i niz kromiranih gumba.Izvanredan raspored i izrada dodatno povećavaju luksuz automobila.

Sustav automobil-stroj unutar središnje upravljačke ploče dodatno je unaprijeđen, a sveukupno operativno iskustvo i odziv slični su Padu velike veličine.Jednostavno korisničko sučelje i pregledna particija aplikacija lakši su za korištenje, a sustav je standardno opremljen GPS-om i bogatim funkcijama za zabavu.Istodobno je opremljen i Internetom vozila i 4G mrežom, te podržava OTA nadogradnje i bogato proširenje aplikacija.Svi modeli serije opremljeni su funkcijama potpomognute vožnje razine L2.Bogata upozorenja i razni pomoćni programi mogu svakodnevnu vožnju učiniti ugodnijom i sigurnijom.

Trenutačno je tenk 500 lansirao dvije serije sportske verzije i poslovne verzije.Imaju veličine tijela od 5070*1934*1905 mm odnosno 4878*1934*1905 mm.Međuosovinski razmak iznosi 2850 mm, a performanse ovog parametra također svrstavaju Tank 500 u tabor srednjih i velikih SUV vozila.U isto vrijeme, kako bi zadovoljio različite potrebe, tenk 500 također nudi dvije verzije od 5 sjedala i 7 sjedala.Sjedalo je presvučeno imitacijom i pravom kožom, a ne samo da je površina sjedala obrađena elegantnim dijamantnim šavovima.Unutarnja podstava i omoti također su postavljeni, osiguravajući udobnost putnika.

Što se tiče snage, tenk 500 koristi 3.0T V6 snagu vlastitog razvoja.Maksimalna snaga može doseći 265kW (360Ps), a vršni moment je 500Nm.Usklađen s istim 9AT mjenjačem koji smo sami razvili, izlazna snaga i usklađenost dosegli su izvrsnu razinu nakon razdoblja uhodavanja i optimizacije.U isto vrijeme, dodatak 48V svjetlosnog hibridnog sustava ne samo da može učinkovito stabilizirati vibracije tijekom start-stop faze, već također učiniti povezivanje napajanja i izlaz glatkijim.Što se tiče ekonomičnosti, za model s masom većom od 2,5 tone, WLTC sveobuhvatna potrošnja goriva od 11,19 l/100 km u skladu je s očekivanjima.